Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Бондарь Варвара(2006)
Клуб
Горячий Ключ
Группа
Ж16
Участник
Бондарь Варвара(2006)
Клуб
Горячий Ключ
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 52 |
| Длина дистанции | 3.000m |
| Набор высот | 195 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:19 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:46:37 |
| Темп (мин/км) | 15:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 3:09 | +48 | +34% | (10) | 3:09 | +48 | +34% | (10) | - |
| 2 | 37 -> 40 | 5:27 | +1:02 | +23% | (3) | 2:18 | +14 | +11% | (2) | - |
| 3 | 40 -> 45 | 6:40 | +1:06 | +19% | (3) | 1:13 | +10 | +15% | (6) | - |
| 4 | 45 -> 43 | 14:51 | +5:02 | +51% | (13) | 8:11 | +4:36 | +128% | (36) | +1:50 |
| 5 | 43 -> 49 | 21:21 | +7:20 | +52% | (14) | 6:30 | +2:18 | +54% | (20) | - |
| 6 | 49 -> 50 | 22:55 | +7:26 | +48% | (11) | 1:34 | +14 | +17% | (5) | - |
| 7 | 50 -> 60 | 31:01 | +12:41 | +69% | (23) | 8:06 | +5:15 | +184% | (39) | +3:03 |
| 8 | 60 -> 72 | 38:51 | +17:54 | +85% | (26) | 7:50 | +5:13 | +199% | (41) | +3:12 |
| 9 | 72 -> 62 | 40:48 | +18:16 | +81% | (25) | 1:57 | +29 | +32% | (3) | - |
| 10 | 62 -> 64 | 43:05 | +18:31 | +75% | (24) | 2:17 | +22 | +19% | (4) | - |
| 11 | 64 -> 65 | 44:38 | +18:39 | +71% | (22) | 1:33 | +9 | +10% | (8) | - |
| 12 | 65 -> 100 | 45:57 | +18:56 | +70% | (23) | 1:19 | +19 | +31% | (18) | - |
| 13 | 100 -> F | 46:37 | +19:02 | +69% | (23) | 0:40 | +11 | +37% | (25) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта