Россия, Краснодарский край, г. Геленджик
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
МГТУ им.Баумана
Группа
М21К
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
МГТУ им.Баумана
Группа
М21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 22 |
| Длина дистанции | 4.080m |
| Набор высот | 315 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:35:57 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:07:14 |
| Темп (мин/км) | 16:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:58 | +14 | +31% | (10) | 0:58 | +14 | +31% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 35 | 1:54 | +31 | +37% | (10) | 0:56 | +17 | +43% | (9) | - |
| 3 | 35 -> 36 | 4:17 | +1:22 | +46% | (12) | 2:23 | +56 | +64% | (14) | - |
| 4 | 36 -> 40 | 8:11 | +2:47 | +51% | (10) | 3:54 | +1:27 | +59% | (11) | - |
| 5 | 40 -> 39 | 10:54 | +3:37 | +49% | (11) | 2:43 | +1:07 | +69% | (12) | - |
| 6 | 39 -> 43 | 26:06 | +16:14 | +164% | (19) | 15:12 | +12:44 | +516% | (21) | +10:35 |
| 7 | 43 -> 46 | 29:00 | +17:16 | +147% | (19) | 2:54 | +1:05 | +59% | (13) | - |
| 8 | 46 -> 45 | 30:21 | +17:45 | +140% | (19) | 1:21 | +29 | +55% | (11) | - |
| 9 | 45 -> 47 | 35:16 | +19:59 | +130% | (18) | 4:55 | +2:14 | +83% | (15) | - |
| 10 | 47 -> 48 | 37:07 | +20:19 | +120% | (18) | 1:51 | +42 | +60% | (12) | - |
| 11 | 48 -> 64 | 39:42 | +21:34 | +118% | (18) | 2:35 | +1:15 | +93% | (16) | +5 |
| 12 | 64 -> 63 | 43:00 | +22:41 | +111% | (18) | 3:18 | +1:07 | +51% | (11) | - |
| 13 | 63 -> 62 | 45:22 | +23:03 | +103% | (17) | 2:22 | +44 | +44% | (12) | - |
| 14 | 62 -> 52 | 48:53 | +23:50 | +95% | (16) | 3:31 | +1:01 | +40% | (12) | - |
| 15 | 52 -> 53 | 50:00 | +24:20 | +94% | (16) | 1:07 | +30 | +81% | (14) | - |
| 16 | 53 -> 67 | 51:03 | +24:29 | +92% | (16) | 1:03 | +18 | +39% | (8) | - |
| 17 | 67 -> 51 | 52:38 | +25:19 | +92% | (16) | 1:35 | +50 | +111% | (10) | +11 |
| 18 | 51 -> 50 | 53:33 | +25:05 | +88% | (16) | 0:55 | +5 | +10% | (4) | - |
| 19 | 50 -> 69 | 56:33 | +25:45 | +83% | (16) | 3:00 | +1:06 | +57% | (11) | - |
| 20 | 69 -> 44 | 57:57 | +26:03 | +81% | (15) | 1:24 | +25 | +42% | (10) | - |
| 21 | 44 -> 42 | 1:00:53 | +27:06 | +80% | (15) | 2:56 | +1:03 | +55% | (13) | - |
| 22 | 42 -> 72 | 1:02:36 | +27:44 | +79% | (15) | 1:43 | +38 | +58% | (11) | - |
| 23 | 72 -> 73 | 1:05:07 | +26:39 | +69% | (15) | 2:31 | +27 | +21% | (5) | - |
| 24 | 73 -> 33 | 1:06:02 | +26:48 | +68% | (15) | 0:55 | +13 | +30% | (11) | - |
| 25 | 33 -> 100 | 1:07:07 | +27:07 | +67% | (15) | 1:05 | +19 | +41% | (14) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:07:14 | +27:07 | +67% | (15) | 0:07 | +1 | +16% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта