Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Бойко Алексей(1977)
Клуб
МУСТАНГИ, Нариман
Группа
OPEN
Участник
Бойко Алексей(1977)
Клуб
МУСТАНГИ, Нариман
Группа
OPEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 99 |
| Длина дистанции | 1.500m |
| Набор высот | 5 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:08:01 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:11:46 |
| Темп (мин/км) | 7:51 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 48 | 2:00 | +51 | +73% | (16) | 2:00 | +51 | +73% | (16) | +19 |
| 2 | 48 -> 50 | 2:29 | +48 | +47% | (15) | 0:29 | +7 | +31% | (9) | - |
| 3 | 50 -> 57 | 4:00 | +59 | +32% | (10) | 1:31 | +25 | +37% | (11) | - |
| 4 | 57 -> 38 | 4:39 | +1:12 | +34% | (10) | 0:39 | +13 | +50% | (20) | +1 |
| 5 | 38 -> 39 | 5:29 | +1:24 | +34% | (10) | 0:50 | +12 | +31% | (10) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 6:38 | +2:01 | +43% | (10) | 1:09 | +37 | +115% | (55) | +22 |
| 7 | 46 -> 53 | 8:35 | +2:05 | +32% | (8) | 1:57 | +7 | +6% | (6) | - |
| 8 | 53 -> 40 | 8:58 | +2:13 | +32% | (8) | 0:23 | +11 | +91% | (36) | +5 |
| 9 | 40 -> 49 | 10:37 | +2:39 | +33% | (8) | 1:39 | +26 | +35% | (13) | - |
| 10 | 49 -> 58 | 11:15 | +2:59 | +36% | (11) | 0:38 | +22 | +137% | (55) | +15 |
| 11 | 58 -> 90 | 11:35 | +3:00 | +34% | (11) | 0:20 | +9 | +81% | (21) | +4 |
| 12 | 90 -> F | 11:46 | +3:01 | +34% | (9) | 0:11 | +5 | +83% | (11) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта