Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Сорокина Меланья(2011)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
Ж12
Участник
Сорокина Меланья(2011)
Клуб
Ленинградская обл
Группа
Ж12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 100 |
| Длина дистанции | 1.700m |
| Набор высот | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:09:31 |
| Результат | 00:16:40 |
| Темп (мин/км) | 9:48 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | LIVE трансляция | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 5:41 | +4:20 | +320% | (72) | 5:41 | +4:20 | +320% | (72) | +3:19 |
| 2 | 63 -> 48 | 6:08 | +4:25 | +257% | (69) | 0:27 | +7 | +35% | (20) | - |
| 3 | 48 -> 50 | 6:41 | +4:34 | +215% | (67) | 0:33 | +9 | +37% | (29) | - |
| 4 | 50 -> 47 | 7:34 | +4:41 | +162% | (61) | 0:53 | +10 | +23% | (22) | - |
| 5 | 47 -> 39 | 9:02 | +4:49 | +114% | (51) | 1:28 | +22 | +33% | (20) | - |
| 6 | 39 -> 46 | 9:49 | +5:05 | +107% | (51) | 0:47 | +18 | +62% | (68) | - |
| 7 | 46 -> 67 | 12:34 | +5:40 | +82% | (48) | 2:45 | +52 | +46% | (48) | - |
| 8 | 67 -> 53 | 14:44 | +6:03 | +69% | (39) | 2:10 | +38 | +41% | (14) | - |
| 9 | 53 -> 40 | 15:02 | +6:06 | +68% | (39) | 0:18 | +6 | +50% | (39) | - |
| 10 | 40 -> 58 | 16:16 | +6:03 | +59% | (35) | 1:14 | +3 | +4% | (2) | - |
| 11 | 58 -> 90 | 16:29 | +6:02 | +57% | (35) | 0:13 | +1 | +8% | (2) | - |
| 12 | 90 -> F | 16:40 | +5:58 | +55% | (35) | 0:11 | +3 | +37% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта