Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 52
    Длина дистанции 2.600m
    Набор высот 75
    Абсолютно-лучший результат 00:16:55
    Позиция 30
    Результат 00:27:09
    Темп (мин/км) 10:27

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 0:47 +11 +30% (22) 0:47 +11 +30% (22) -
      2 31  ->  60 1:40 +43 +75% (41) 0:53 +34 +178% (46) +23
      3 60  ->  48 2:27 +54 +58% (39) 0:47 +12 +34% (21) -
      4 48  ->  70 3:48 +1:23 +57% (39) 1:21 +31 +62% (43) +1
      5 70  ->  34 4:40 +1:26 +44% (31) 0:52 +11 +26% (9) -
      6 34  ->  38 5:40 +1:40 +41% (31) 1:00 +18 +42% (35) -
      7 38  ->  39 6:17 +1:50 +41% (30) 0:37 +12 +48% (27) -
      8 39  ->  40 8:44 +2:16 +35% (29) 2:27 +39 +36% (31) -
      9 40  ->  41 10:07 +2:43 +36% (29) 1:23 +34 +69% (33) +4
      10 41  ->  42 13:16 +3:59 +42% (32) 3:09 +1:29 +88% (37) +29
      11 42  ->  43 15:28 +4:40 +43% (31) 2:12 +45 +51% (25) -
      12 43  ->  44 16:56 +5:25 +47% (31) 1:28 +50 +131% (41) +27
      13 44  ->  56 19:25 +6:31 +50% (31) 2:29 +1:06 +79% (37) +16
      14 56  ->  46 25:22 +8:39 +51% (31) 5:57 +2:12 +58% (32) -
      15 46  ->  65 26:35 +8:55 +50% (30) 1:13 +24 +48% (23) -
      16 65  ->  90 26:59 +8:58 +49% (30) 0:24 +5 +26% (16) -
      17 90  ->  F 27:09 +8:57 +49% (30) 0:10 +1 +11% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта