Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 198
    Длина дистанции 2.700m
    Набор высот 55
    Абсолютно-лучший результат 00:13:47
    Позиция 48
    Результат 00:20:52
    Темп (мин/км) 7:44

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 1:07 +19 +39% (49) 1:07 +19 +39% (49) -
      2 32  ->  63 1:43 +40 +63% (84) 0:36 +21 +140% (165) +13
      3 63  ->  34 4:27 +1:57 +78% (89) 2:44 +1:24 +104% (101) +43
      4 34  ->  69 5:15 +2:04 +64% (86) 0:48 +13 +37% (68) -
      5 69  ->  70 5:35 +2:08 +61% (85) 0:20 +7 +53% (72) -
      6 70  ->  33 6:27 +2:13 +52% (64) 0:52 +14 +36% (26) -
      7 33  ->  38 7:23 +2:26 +49% (63) 0:56 +17 +43% (95) -
      8 38  ->  52 7:43 +2:26 +46% (61) 0:20 +4 +25% (23) -
      9 52  ->  53 10:07 +2:56 +40% (57) 2:24 +42 +41% (69) -
      10 53  ->  62 11:21 +3:12 +39% (50) 1:14 +21 +39% (35) -
      11 62  ->  42 13:17 +3:50 +40% (47) 1:56 +38 +48% (71) -
      12 42  ->  54 13:51 +3:59 +40% (46) 0:34 +11 +47% (61) -
      13 54  ->  64 14:56 +4:11 +38% (45) 1:05 +23 +54% (58) +1
      14 64  ->  52 19:24 +5:15 +37% (42) 4:28 +1:18 +41% (56) -
      15 52  ->  71 20:22 +5:30 +36% (46) 0:58 +24 +70% (131) +7
      16 71  ->  90 20:41 +5:34 +36% (47) 0:19 +6 +46% (98) -
      17 90  ->  F 20:52 +5:37 +36% (48) 0:11 +3 +37% (146) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта