Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 29
    Длина дистанции 2.600m
    Набор высот 70
    Абсолютно-лучший результат 00:16:47
    Позиция 8
    Результат 00:21:22
    Темп (мин/км) 8:13

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  60 1:06 +16 +32% (7) 1:06 +16 +32% (7) +2
      2 60  ->  48 1:56 +30 +34% (10) 0:50 +14 +38% (12) +4
      3 48  ->  33 2:37 +21 +15% (4) 0:41 +1 +2% (2) -
      4 33  ->  34 3:42 +40 +21% (8) 1:05 +19 +41% (16) +6
      5 34  ->  69 4:32 +38 +16% (6) 0:50 +8 +19% (5) -
      6 69  ->  70 4:54 +42 +16% (4) 0:22 +5 +29% (7) -
      7 70  ->  38 6:25 +48 +14% (7) 1:31 +13 +16% (7) -
      8 38  ->  39 7:15 +1:03 +16% (8) 0:50 +21 +72% (28) +13
      9 39  ->  40 9:39 +45 +8% (7) 2:24 +21 +17% (7) -
      10 40  ->  62 11:00 +51 +8% (5) 1:21 +8 +10% (3) -
      11 62  ->  67 12:07 +1:07 +10% (8) 1:07 +17 +34% (18) +3
      12 67  ->  54 13:31 +1:29 +12% (7) 1:24 +22 +35% (6) +5
      13 54  ->  64 14:34 +1:43 +13% (6) 1:03 +14 +28% (5) +1
      14 64  ->  61 15:26 +2:01 +15% (8) 0:52 +18 +52% (12) +9
      15 61  ->  46 19:24 +2:33 +15% (8) 3:58 +51 +27% (25) -
      16 46  ->  71 20:46 +2:51 +15% (8) 1:22 +18 +28% (12) +1
      17 71  ->  90 21:12 +2:59 +16% (8) 0:26 +8 +44% (23) +3
      18 90  ->  F 21:22 +2:59 +16% (8) 0:10 +1 +11% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта