Росия, Москва, Зюзино
Участник
Костылева Анна(1981)
Клуб
Броненосец в потемка
Группа
О1
Участник
Костылева Анна(1981)
Клуб
Броненосец в потемка
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 96 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:40 |
| Позиция | 57 |
| Результат | 00:43:43 |
| Темп (мин/км) | 8:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:57 | +40 | +51% | (44) | 213 | 9:09 | 1:57 | +40 | +51% | (44) | 213 | 9:09 | +7 |
| 2 | 31 -> 34 | 3:40 | +1:02 | +39% | (48) | 365 | 10:02 | 1:43 | +28 | +37% | (55) | 152 | 11:17 | - |
| 3 | 34 -> 35 | 5:42 | +1:35 | +38% | (48) | 668 | 8:31 | 2:02 | +33 | +37% | (54) | 303 | 6:42 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 8:17 | +2:10 | +35% | (48) | 876 | 9:27 | 2:35 | +35 | +29% | (47) | 208 | 12:25 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 10:08 | +2:28 | +32% | (48) | 1207 | 8:23 | 1:51 | +25 | +29% | (41) | 331 | 5:35 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 12:32 | +3:03 | +32% | (50) | 1441 | 8:41 | 2:24 | +35 | +32% | (54) | 234 | 10:15 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 13:37 | +3:18 | +31% | (50) | 1582 | 8:36 | 1:05 | +17 | +35% | (57) | 141 | 7:40 | - |
| 8 | 39 -> 40 | 15:15 | +3:49 | +33% | (51) | 1834 | 8:18 | 1:38 | +31 | +46% | (63) | 252 | 6:28 | +2 |
| 9 | 40 -> 41 | 17:01 | +4:23 | +34% | (50) | 2035 | 8:21 | 1:46 | +34 | +47% | (65) | 201 | 8:47 | +3 |
| 10 | 41 -> 42 | 18:10 | +4:43 | +35% | (50) | 2155 | 8:25 | 1:09 | +20 | +40% | (57) | 120 | 9:35 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 19:40 | +5:12 | +35% | (50) | 2343 | 8:23 | 1:30 | +29 | +47% | (57) | 188 | 7:58 | +3 |
| 12 | 43 -> 44 | 20:42 | +5:28 | +35% | (50) | 2509 | 8:15 | 1:02 | +16 | +34% | (45) | 166 | 6:13 | - |
| 13 | 44 -> 45 | 21:43 | +5:45 | +36% | (51) | 2594 | 8:22 | 1:01 | +21 | +52% | (64) | 85 | 11:57 | +4 |
| 14 | 45 -> 46 | 23:56 | +6:12 | +34% | (51) | 2845 | 8:24 | 2:13 | +34 | +34% | (59) | 251 | 8:49 | - |
| 15 | 46 -> 47 | 25:45 | +6:50 | +36% | (52) | 3033 | 8:29 | 1:49 | +47 | +75% | (81) | 188 | 9:39 | +21 |
| 16 | 47 -> 48 | 27:46 | +7:20 | +35% | (52) | 3234 | 8:35 | 2:01 | +34 | +39% | (60) | 201 | 10:01 | - |
| 17 | 48 -> 49 | 29:04 | +7:42 | +36% | (52) | 3357 | 8:39 | 1:18 | +22 | +39% | (57) | 123 | 10:34 | - |
| 18 | 49 -> 33 | 29:58 | +7:50 | +35% | (52) | 3513 | 8:31 | 0:54 | +13 | +31% | (54) | 156 | 5:46 | - |
| 19 | 33 -> 32 | 32:13 | +8:32 | +36% | (53) | 3661 | 8:47 | 2:15 | +42 | +45% | (68) | 148 | 15:12 | +2 |
| 20 | 32 -> 50 | 33:19 | +8:54 | +36% | (54) | 3790 | 8:47 | 1:06 | +22 | +50% | (55) | 129 | 8:31 | +3 |
| 21 | 50 -> 51 | 34:39 | +9:17 | +36% | (54) | 3988 | 8:41 | 1:20 | +23 | +40% | (54) | 198 | 6:44 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 35:50 | +9:43 | +37% | (54) | 4147 | 8:38 | 1:11 | +26 | +57% | (80) | 159 | 7:26 | +7 |
| 23 | 52 -> 53 | 36:54 | +10:00 | +37% | (54) | 4302 | 8:34 | 1:04 | +18 | +39% | (61) | 155 | 6:52 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 38:14 | +10:21 | +37% | (54) | 4419 | 8:39 | 1:20 | +27 | +50% | (67) | 117 | 11:23 | +4 |
| 25 | 54 -> 55 | 39:48 | +10:25 | +35% | (54) | 4590 | 8:40 | 1:34 | +31 | +49% | (60) | 171 | 9:09 | +4 |
| 26 | 55 -> 56 | 42:13 | +11:09 | +35% | (55) | 4992 | 8:27 | 2:25 | +44 | +43% | (66) | 402 | 6:00 | +1 |
| 27 | 56 -> 100 | 43:37 | +11:43 | +36% | (56) | 5143 | 8:28 | 1:24 | +34 | +68% | (77) | 151 | 9:16 | +13 |
| 28 | 100 -> F | 43:43 | +11:45 | +36% | (57) | 5200 | 8:24 | 0:06 | +2 | +50% | (36) | 57 | 1:45 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта