Росия, Москва, Зюзино
Участник
Полещук Александр(1982)
Клуб
Лосиный Остров
Группа
О1
Участник
Полещук Александр(1982)
Клуб
Лосиный Остров
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 96 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:40 |
| Позиция | 59 |
| Результат | 00:44:08 |
| Темп (мин/км) | 8:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:42 | +1:25 | +110% | (81) | 213 | 12:40 | 2:42 | +1:25 | +110% | (81) | 213 | 12:40 | +51 |
| 2 | 31 -> 34 | 4:18 | +1:40 | +63% | (72) | 365 | 11:46 | 1:36 | +21 | +28% | (41) | 152 | 10:31 | - |
| 3 | 34 -> 35 | 6:18 | +2:11 | +53% | (64) | 668 | 9:25 | 2:00 | +31 | +34% | (52) | 303 | 6:36 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 9:08 | +3:01 | +49% | (65) | 876 | 10:25 | 2:50 | +50 | +41% | (65) | 208 | 13:37 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 11:12 | +3:32 | +46% | (66) | 1207 | 9:16 | 2:04 | +38 | +44% | (71) | 331 | 6:14 | - |
| 6 | 37 -> 38 | 13:28 | +3:59 | +42% | (60) | 1441 | 9:20 | 2:16 | +27 | +24% | (40) | 234 | 9:41 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 14:29 | +4:10 | +40% | (59) | 1582 | 9:09 | 1:01 | +13 | +27% | (46) | 141 | 7:12 | - |
| 8 | 39 -> 40 | 16:00 | +4:34 | +39% | (55) | 1834 | 8:43 | 1:31 | +24 | +35% | (52) | 252 | 6:01 | - |
| 9 | 40 -> 41 | 17:46 | +5:08 | +40% | (57) | 2035 | 8:43 | 1:46 | +34 | +47% | (65) | 201 | 8:47 | +2 |
| 10 | 41 -> 42 | 18:57 | +5:30 | +40% | (56) | 2155 | 8:47 | 1:11 | +22 | +44% | (64) | 120 | 9:51 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 20:25 | +5:57 | +41% | (56) | 2343 | 8:42 | 1:28 | +27 | +44% | (52) | 188 | 7:48 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 21:31 | +6:17 | +41% | (56) | 2509 | 8:34 | 1:06 | +20 | +43% | (61) | 166 | 6:37 | - |
| 13 | 44 -> 45 | 22:33 | +6:35 | +41% | (56) | 2594 | 8:41 | 1:02 | +22 | +55% | (68) | 85 | 12:09 | +4 |
| 14 | 45 -> 46 | 24:41 | +6:57 | +39% | (54) | 2845 | 8:40 | 2:08 | +29 | +29% | (51) | 251 | 8:29 | - |
| 15 | 46 -> 47 | 26:24 | +7:29 | +39% | (56) | 3033 | 8:42 | 1:43 | +41 | +66% | (75) | 188 | 9:07 | +14 |
| 16 | 47 -> 48 | 28:15 | +7:49 | +38% | (55) | 3234 | 8:44 | 1:51 | +24 | +27% | (43) | 201 | 9:12 | - |
| 17 | 48 -> 49 | 29:30 | +8:08 | +38% | (54) | 3357 | 8:47 | 1:15 | +19 | +33% | (51) | 123 | 10:09 | - |
| 18 | 49 -> 33 | 30:31 | +8:23 | +37% | (55) | 3513 | 8:41 | 1:01 | +20 | +48% | (75) | 156 | 6:31 | +2 |
| 19 | 33 -> 32 | 32:39 | +8:58 | +37% | (55) | 3661 | 8:55 | 2:08 | +35 | +37% | (56) | 148 | 14:24 | - |
| 20 | 32 -> 50 | 33:39 | +9:14 | +37% | (55) | 3790 | 8:52 | 1:00 | +16 | +36% | (39) | 129 | 7:45 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 35:05 | +9:43 | +38% | (55) | 3988 | 8:47 | 1:26 | +29 | +50% | (67) | 198 | 7:14 | +4 |
| 22 | 51 -> 52 | 36:10 | +10:03 | +38% | (56) | 4147 | 8:43 | 1:05 | +20 | +44% | (60) | 159 | 6:48 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 37:20 | +10:26 | +38% | (57) | 4302 | 8:40 | 1:10 | +24 | +52% | (74) | 155 | 7:31 | +4 |
| 24 | 53 -> 54 | 38:53 | +11:00 | +39% | (60) | 4419 | 8:47 | 1:33 | +40 | +75% | (84) | 117 | 13:14 | +17 |
| 25 | 54 -> 55 | 40:27 | +11:04 | +37% | (61) | 4590 | 8:48 | 1:34 | +31 | +49% | (60) | 171 | 9:09 | +3 |
| 26 | 55 -> 56 | 42:49 | +11:45 | +37% | (60) | 4992 | 8:34 | 2:22 | +41 | +40% | (64) | 402 | 5:53 | - |
| 27 | 56 -> 100 | 44:01 | +12:07 | +37% | (59) | 5143 | 8:33 | 1:12 | +22 | +43% | (55) | 151 | 7:56 | - |
| 28 | 100 -> F | 44:08 | +12:10 | +38% | (59) | 5200 | 8:29 | 0:07 | +3 | +75% | (58) | 57 | 2:02 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта