Росия, Москва, Зюзино
Участник
Пуляев Александр(1955)
Клуб
Дубна, лично
Группа
О1
Участник
Пуляев Александр(1955)
Клуб
Дубна, лично
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 96 |
| Длина дистанции | 5.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:40 |
| Позиция | 91 |
| Результат | 00:58:28 |
| Темп (мин/км) | 11:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:42 | +1:25 | +110% | (81) | 213 | 12:40 | 2:42 | +1:25 | +110% | (81) | 213 | 12:40 | +15 |
| 2 | 31 -> 34 | 5:45 | +3:07 | +118% | (87) | 365 | 15:45 | 3:03 | +1:48 | +144% | (95) | 152 | 20:03 | +40 |
| 3 | 34 -> 35 | 8:30 | +4:23 | +106% | (90) | 668 | 12:43 | 2:45 | +1:16 | +85% | (88) | 303 | 9:04 | - |
| 4 | 35 -> 36 | 11:52 | +5:45 | +94% | (90) | 876 | 13:32 | 3:22 | +1:22 | +68% | (87) | 208 | 16:11 | - |
| 5 | 36 -> 37 | 16:46 | +9:06 | +118% | (93) | 1207 | 13:53 | 4:54 | +3:28 | +241% | (96) | 331 | 14:48 | +2:10 |
| 6 | 37 -> 38 | 19:59 | +10:30 | +110% | (93) | 1441 | 13:52 | 3:13 | +1:24 | +77% | (86) | 234 | 13:44 | - |
| 7 | 38 -> 39 | 21:29 | +11:10 | +108% | (92) | 1582 | 13:34 | 1:30 | +42 | +87% | (90) | 141 | 10:38 | - |
| 8 | 39 -> 40 | 23:28 | +12:02 | +105% | (92) | 1834 | 12:47 | 1:59 | +52 | +77% | (82) | 252 | 7:52 | - |
| 9 | 40 -> 41 | 25:43 | +13:05 | +103% | (92) | 2035 | 12:38 | 2:15 | +1:03 | +87% | (87) | 201 | 11:11 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 27:14 | +13:47 | +102% | (92) | 2155 | 12:38 | 1:31 | +42 | +85% | (90) | 120 | 12:38 | - |
| 11 | 42 -> 43 | 29:06 | +14:38 | +101% | (92) | 2343 | 12:25 | 1:52 | +51 | +83% | (85) | 188 | 9:55 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 30:35 | +15:21 | +100% | (92) | 2509 | 12:11 | 1:29 | +43 | +93% | (92) | 166 | 8:56 | +1 |
| 13 | 44 -> 45 | 31:58 | +16:00 | +100% | (92) | 2594 | 12:19 | 1:23 | +43 | +107% | (91) | 85 | 16:16 | +7 |
| 14 | 45 -> 46 | 34:36 | +16:52 | +95% | (92) | 2845 | 12:09 | 2:38 | +59 | +59% | (84) | 251 | 10:29 | - |
| 15 | 46 -> 47 | 36:30 | +17:35 | +92% | (92) | 3033 | 12:02 | 1:54 | +52 | +83% | (86) | 188 | 10:06 | - |
| 16 | 47 -> 48 | 38:59 | +18:33 | +90% | (92) | 3234 | 12:03 | 2:29 | +1:02 | +71% | (86) | 201 | 12:21 | - |
| 17 | 48 -> 49 | 40:33 | +19:11 | +89% | (92) | 3357 | 12:04 | 1:34 | +38 | +67% | (83) | 123 | 12:44 | - |
| 18 | 49 -> 33 | 41:39 | +19:31 | +88% | (92) | 3513 | 11:51 | 1:06 | +25 | +60% | (82) | 156 | 7:03 | - |
| 19 | 33 -> 32 | 44:15 | +20:34 | +86% | (92) | 3661 | 12:05 | 2:36 | +1:03 | +67% | (86) | 148 | 17:34 | - |
| 20 | 32 -> 50 | 45:34 | +21:09 | +86% | (92) | 3790 | 12:01 | 1:19 | +35 | +79% | (81) | 129 | 10:12 | - |
| 21 | 50 -> 51 | 47:16 | +21:54 | +86% | (92) | 3988 | 11:51 | 1:42 | +45 | +78% | (88) | 198 | 8:35 | - |
| 22 | 51 -> 52 | 48:26 | +22:19 | +85% | (92) | 4147 | 11:40 | 1:10 | +25 | +55% | (76) | 159 | 7:20 | - |
| 23 | 52 -> 53 | 49:41 | +22:47 | +84% | (91) | 4302 | 11:32 | 1:15 | +29 | +63% | (88) | 155 | 8:03 | - |
| 24 | 53 -> 54 | 51:41 | +23:48 | +85% | (92) | 4419 | 11:41 | 2:00 | +1:07 | +126% | (92) | 117 | 17:05 | +19 |
| 25 | 54 -> 55 | 53:33 | +24:10 | +82% | (92) | 4590 | 11:40 | 1:52 | +49 | +77% | (86) | 171 | 10:54 | - |
| 26 | 55 -> 56 | 56:28 | +25:24 | +81% | (91) | 4992 | 11:18 | 2:55 | +1:14 | +73% | (88) | 402 | 7:15 | - |
| 27 | 56 -> 100 | 58:19 | +26:25 | +82% | (91) | 5143 | 11:20 | 1:51 | +1:01 | +122% | (95) | 151 | 12:15 | +16 |
| 28 | 100 -> F | 58:28 | +26:30 | +82% | (91) | 5200 | 11:14 | 0:09 | +5 | +125% | (80) | 57 | 2:37 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта