Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Куницына Александра(2008)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
Ж14
Участник
Куницына Александра(2008)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 168 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:23 |
| Позиция | 132 |
| Результат | 00:59:49 |
| Темп (мин/км) | 17:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 9:56 | +6:42 | +207% | (135) | 9:56 | +6:42 | +207% | (135) | +1:40 |
| 2 | 58 -> 32 | 10:58 | +7:09 | +187% | (134) | 1:02 | +31 | +100% | (128) | - |
| 3 | 32 -> 62 | 15:53 | +9:53 | +164% | (129) | 4:55 | +2:44 | +125% | (116) | - |
| 4 | 62 -> 39 | 20:29 | +12:51 | +168% | (136) | 4:36 | +2:58 | +181% | (127) | +25 |
| 5 | 39 -> 51 | 27:53 | +15:30 | +125% | (117) | 7:24 | +2:40 | +56% | (59) | - |
| 6 | 51 -> 40 | 42:08 | +26:30 | +169% | (138) | 14:15 | +11:00 | +338% | (147) | +5:56 |
| 7 | 40 -> 63 | 49:32 | +32:18 | +187% | (139) | 7:24 | +5:57 | +410% | (146) | +3:41 |
| 8 | 63 -> 70 | 51:28 | +32:41 | +174% | (137) | 1:56 | +29 | +33% | (37) | - |
| 9 | 70 -> 64 | 54:52 | +34:43 | +172% | (135) | 3:24 | +2:09 | +172% | (99) | +12 |
| 10 | 64 -> 42 | 58:09 | +35:25 | +155% | (132) | 3:17 | +58 | +41% | (51) | - |
| 11 | 42 -> 90 | 59:31 | +35:26 | +147% | (132) | 1:22 | +13 | +18% | (25) | - |
| 12 | 90 -> F | 59:49 | +35:31 | +146% | (132) | 0:18 | +5 | +38% | (86) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта