Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Ижболдина Анна(2008)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
Ж14
Участник
Ижболдина Анна(2008)
Клуб
Респ. Татарстан
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 168 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:23 |
| Позиция | 144 |
| Результат | 01:10:34 |
| Темп (мин/км) | 20:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 8:30 | +5:16 | +162% | (122) | 8:30 | +5:16 | +162% | (122) | - |
| 2 | 58 -> 32 | 9:33 | +5:44 | +150% | (121) | 1:03 | +32 | +103% | (131) | - |
| 3 | 32 -> 62 | 15:33 | +9:33 | +159% | (126) | 6:00 | +3:49 | +174% | (135) | - |
| 4 | 62 -> 39 | 20:24 | +12:46 | +167% | (133) | 4:51 | +3:13 | +196% | (129) | - |
| 5 | 39 -> 51 | 33:21 | +20:58 | +169% | (135) | 12:57 | +8:13 | +173% | (145) | - |
| 6 | 51 -> 40 | 40:10 | +24:32 | +156% | (131) | 6:49 | +3:34 | +109% | (110) | - |
| 7 | 40 -> 63 | 44:28 | +27:14 | +158% | (133) | 4:18 | +2:51 | +196% | (132) | - |
| 8 | 63 -> 70 | 49:06 | +30:19 | +161% | (134) | 4:38 | +3:11 | +219% | (152) | +15 |
| 9 | 70 -> 64 | 57:41 | +37:32 | +186% | (140) | 8:35 | +7:20 | +586% | (141) | +4:49 |
| 10 | 64 -> 42 | 1:06:01 | +43:17 | +190% | (142) | 8:20 | +6:01 | +259% | (156) | +1:21 |
| 11 | 42 -> 90 | 1:09:56 | +45:51 | +190% | (144) | 3:55 | +2:46 | +240% | (156) | +27 |
| 12 | 90 -> F | 1:10:34 | +46:16 | +190% | (144) | 0:38 | +25 | +192% | (156) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта