Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Бырдина Анна(2009)
Клуб
Омская обл.
Группа
Ж14
Участник
Бырдина Анна(2009)
Клуб
Омская обл.
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 168 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:23:23 |
| Позиция | 152 |
| Результат | 01:26:55 |
| Темп (мин/км) | 24:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 18:18 | +15:04 | +465% | (155) | 18:18 | +15:04 | +465% | (155) | +6:17 |
| 2 | 58 -> 32 | 19:24 | +15:35 | +408% | (155) | 1:06 | +35 | +112% | (137) | - |
| 3 | 32 -> 62 | 25:43 | +19:43 | +328% | (154) | 6:19 | +4:08 | +189% | (141) | - |
| 4 | 62 -> 39 | 31:41 | +24:03 | +315% | (154) | 5:58 | +4:20 | +265% | (146) | - |
| 5 | 39 -> 51 | 50:15 | +37:52 | +305% | (152) | 18:34 | +13:50 | +292% | (150) | +58 |
| 6 | 51 -> 40 | 1:01:42 | +46:04 | +294% | (150) | 11:27 | +8:12 | +252% | (144) | - |
| 7 | 40 -> 63 | 1:07:42 | +50:28 | +292% | (151) | 6:00 | +4:33 | +313% | (145) | +37 |
| 8 | 63 -> 70 | 1:10:50 | +52:03 | +277% | (150) | 3:08 | +1:41 | +116% | (139) | - |
| 9 | 70 -> 64 | 1:19:07 | +58:58 | +292% | (152) | 8:17 | +7:02 | +562% | (140) | +3:38 |
| 10 | 64 -> 42 | 1:24:47 | +1:02:03 | +272% | (152) | 5:40 | +3:21 | +144% | (152) | - |
| 11 | 42 -> 90 | 1:26:38 | +1:02:33 | +259% | (152) | 1:51 | +42 | +60% | (143) | - |
| 12 | 90 -> F | 1:26:55 | +1:02:37 | +257% | (152) | 0:17 | +4 | +30% | (55) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта