Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 193
    Длина дистанции 6.700m
    Набор высот 235
    Абсолютно-лучший результат 00:35:49
    Позиция 5
    Результат 00:41:22
    Темп (мин/км) 6:10

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  54 2:16 +11 +8% (5) 2:16 +11 +8% (5) -
      2 54  ->  58 3:21 +14 +7% (5) 1:05 +7 +12% (11) -
      3 58  ->  56 14:46 +1:48 +13% (4) 11:25 +1:34 +15% (5) +2
      4 56  ->  34 16:06 +1:56 +13% (4) 1:20 +8 +11% (10) -
      5 34  ->  35 17:53 +2:10 +13% (4) 1:47 +14 +15% (4) -
      6 35  ->  36 20:23 +1:44 +9% (5) 2:30 +30 +25% (22) +11
      7 36  ->  37 22:46 +2:00 +9% (6) 2:23 +22 +18% (15) +3
      8 37  ->  59 23:36 +2:02 +9% (6) 0:50 +10 +25% (12) +4
      9 59  ->  50 24:25 +2:11 +9% (6) 0:49 +10 +25% (25) +4
      10 50  ->  38 26:55 +2:33 +10% (5) 2:30 +25 +19% (5) +6
      11 38  ->  60 28:46 +2:33 +9% (5) 1:51 +9 +8% (8) -
      12 60  ->  62 30:59 +2:53 +10% (5) 2:13 +22 +19% (6) +5
      13 62  ->  78 34:28 +3:00 +9% (5) 3:29 +31 +17% (11) +3
      14 78  ->  70 37:22 +3:01 +8% (5) 2:54 +11 +6% (9) -
      15 70  ->  79 39:28 +3:11 +8% (5) 2:06 +20 +18% (7) +4
      16 79  ->  42 40:02 +3:07 +8% (5) 0:34 +0 0% (1) -
      17 42  ->  90 41:08 +3:11 +8% (5) 1:06 +6 +10% (19) -
      18 90  ->  F 41:22 +3:13 +8% (5) 0:14 +3 +27% (46) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта