Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Масловский Дмитрий(1991)
Клуб
Белгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 74 |
| Длина дистанции | 12.600m |
| Набор высот | 485 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:11:50 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 01:17:13 |
| Темп (мин/км) | 6:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:38 | +26 | +19% | (17) | 2:38 | +26 | +19% | (17) | +16 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:30 | +22 | +11% | (15) | 0:52 | +5 | +10% | (7) | +1 |
| 3 | 32 -> 33 | 13:46 | +36 | +4% | (10) | 10:16 | +52 | +9% | (13) | +10 |
| 4 | 33 -> 34 | 14:27 | +36 | +4% | (8) | 0:41 | +2 | +5% | (3) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 16:10 | +32 | +3% | (6) | 1:43 | -1 | 0% | (1) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 18:10 | +16 | +1% | (3) | 2:00 | -5 | -4% | (1) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 20:06 | +5 | +0% | (2) | 1:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 22:48 | -36 | -2% | (1) | 2:42 | -10 | -5% | (1) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 24:00 | -42 | -2% | (1) | 1:12 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 39 -> 78 | 28:56 | +16 | +0% | (3) | 4:56 | +1:17 | +35% | (40) | +1:01 |
| 11 | 78 -> 79 | 32:43 | +3 | +0% | (2) | 3:47 | +2 | +0% | (2) | - |
| 12 | 79 -> 42 | 33:23 | +12 | +0% | (2) | 0:40 | +9 | +29% | (8) | +7 |
| 13 | 42 -> 43 | 35:49 | +16 | +0% | (2) | 2:26 | +4 | +2% | (2) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 41:13 | +22 | +0% | (2) | 5:24 | +7 | +2% | (3) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 51:40 | +1:10 | +2% | (2) | 10:27 | +48 | +8% | (6) | +5 |
| 16 | 45 -> 53 | 56:35 | +2:16 | +4% | (3) | 4:55 | +1:06 | +28% | (27) | +49 |
| 17 | 53 -> 46 | 57:47 | +2:15 | +4% | (3) | 1:12 | +1 | +1% | (3) | - |
| 18 | 46 -> 48 | 1:00:20 | +1:31 | +2% | (2) | 2:33 | -14 | -8% | (1) | - |
| 19 | 48 -> 49 | 1:00:58 | +1:34 | +2% | (2) | 0:38 | +4 | +11% | (7) | +1 |
| 20 | 49 -> 50 | 1:04:11 | +1:25 | +2% | (2) | 3:13 | -9 | -4% | (1) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:07:08 | +1:13 | +1% | (2) | 2:57 | +3 | +1% | (2) | - |
| 22 | 51 -> 40 | 1:09:32 | +50 | +1% | (2) | 2:24 | -2 | -1% | (1) | - |
| 23 | 40 -> 41 | 1:12:22 | +38 | +0% | (2) | 2:50 | -6 | -3% | (1) | - |
| 24 | 41 -> 55 | 1:14:14 | +31 | +0% | (2) | 1:52 | -6 | -5% | (1) | - |
| 25 | 55 -> 79 | 1:15:21 | +23 | +0% | (2) | 1:07 | +6 | +9% | (2) | +1 |
| 26 | 79 -> 42 | 1:15:59 | +26 | +0% | (2) | 0:38 | +4 | +11% | (7) | +1 |
| 27 | 42 -> 90 | 1:17:00 | +27 | +0% | (2) | 1:01 | +2 | +3% | (4) | - |
| 28 | 90 -> F | 1:17:13 | +26 | +0% | (2) | 0:13 | +2 | +18% | (5) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта