Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 14
    Участников 112
    Длина дистанции 3.800m
    Набор высот 150
    Абсолютно-лучший результат 00:27:41
    Позиция 103
    Результат 01:43:31
    Темп (мин/км) 27:14

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  64 2:52 +1:16 +79% (77) 2:52 +1:16 +79% (77) -
      2 64  ->  32 17:41 +13:03 +281% (103) 14:49 +11:55 +410% (105) +3:58
      3 32  ->  56 21:07 +15:19 +264% (103) 3:26 +2:21 +216% (93) -
      4 56  ->  39 31:24 +21:39 +222% (101) 10:17 +6:28 +169% (91) -
      5 39  ->  42 51:30 +37:38 +271% (101) 20:06 +15:59 +388% (101) +4:42
      6 42  ->  43 56:59 +41:01 +256% (101) 5:29 +3:44 +213% (101) -
      7 43  ->  57 58:54 +42:22 +256% (99) 1:55 +1:26 +296% (94) +7
      8 57  ->  65 1:07:40 +48:59 +262% (101) 8:46 +6:37 +307% (101) +44
      9 65  ->  41 1:12:17 +52:11 +259% (100) 4:37 +3:12 +225% (92) -
      10 41  ->  58 1:26:27 +1:03:48 +281% (103) 14:10 +11:37 +455% (104) +4:38
      11 58  ->  59 1:33:14 +1:08:46 +281% (103) 6:47 +4:58 +273% (97) -
      12 59  ->  53 1:36:09 +1:10:56 +281% (103) 2:55 +2:11 +297% (102) +10
      13 53  ->  54 1:41:43 +1:14:20 +271% (103) 5:34 +3:32 +173% (105) -
      14 54  ->  90 1:43:15 +1:14:43 +261% (103) 1:32 +30 +48% (80) -
      15 90  ->  F 1:43:31 +1:14:46 +260% (103) 0:16 +4 +33% (50) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта