Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Кузьминых Надежда(1957)
Клуб
Омская обл.
Группа
Ж65
Участник
Кузьминых Надежда(1957)
Клуб
Омская обл.
Группа
Ж65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Набор высот | 130 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:25 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:51:17 |
| Темп (мин/км) | 16:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 70 | 9:57 | +7:27 | +298% | (16) | 9:57 | +7:27 | +298% | (16) | +6:00 |
| 2 | 70 -> 71 | 12:06 | +7:29 | +162% | (16) | 2:09 | +11 | +9% | (3) | - |
| 3 | 71 -> 33 | 15:40 | +9:00 | +135% | (15) | 3:34 | +1:34 | +78% | (8) | +24 |
| 4 | 33 -> 39 | 22:57 | +10:41 | +87% | (13) | 7:17 | +1:41 | +30% | (3) | - |
| 5 | 39 -> 40 | 29:23 | +12:16 | +71% | (9) | 6:26 | +1:35 | +32% | (7) | - |
| 6 | 40 -> 77 | 31:41 | +13:25 | +73% | (10) | 2:18 | +1:09 | +100% | (14) | +29 |
| 7 | 77 -> 75 | 34:36 | +13:37 | +64% | (8) | 2:55 | +22 | +14% | (6) | - |
| 8 | 75 -> 58 | 39:04 | +13:56 | +55% | (8) | 4:28 | +19 | +7% | (2) | - |
| 9 | 58 -> 59 | 44:10 | +16:36 | +60% | (9) | 5:06 | +2:40 | +109% | (12) | +1:15 |
| 10 | 59 -> 72 | 47:38 | +17:41 | +59% | (8) | 3:28 | +1:05 | +45% | (7) | - |
| 11 | 72 -> 54 | 48:58 | +18:03 | +58% | (8) | 1:20 | +22 | +37% | (4) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 50:54 | +18:25 | +56% | (8) | 1:56 | +22 | +23% | (5) | - |
| 13 | 90 -> F | 51:17 | +18:30 | +56% | (8) | 0:23 | +5 | +27% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта