Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Малыгин Максим(2008)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Участник
Малыгин Максим(2008)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 231 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Набор высот | 110 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:48 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:33:34 |
| Темп (мин/км) | 9:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 5:33 | +4:10 | +301% | (175) | 5:33 | +4:10 | +301% | (175) | +3:25 |
| 2 | 64 -> 32 | 10:39 | +6:34 | +160% | (143) | 5:06 | +2:32 | +98% | (86) | +1:09 |
| 3 | 32 -> 56 | 12:01 | +6:26 | +115% | (124) | 1:22 | +17 | +26% | (17) | - |
| 4 | 56 -> 39 | 16:55 | +7:18 | +75% | (78) | 4:54 | +1:31 | +44% | (20) | - |
| 5 | 39 -> 51 | 20:24 | +8:17 | +68% | (52) | 3:29 | +1:09 | +49% | (27) | - |
| 6 | 51 -> 41 | 23:16 | +8:31 | +57% | (36) | 2:52 | +31 | +21% | (8) | - |
| 7 | 41 -> 75 | 25:00 | +8:14 | +49% | (31) | 1:44 | +25 | +31% | (12) | - |
| 8 | 75 -> 60 | 28:04 | +8:37 | +44% | (24) | 3:04 | +31 | +20% | (8) | - |
| 9 | 60 -> 53 | 29:56 | +8:46 | +41% | (22) | 1:52 | +19 | +20% | (9) | - |
| 10 | 53 -> 72 | 31:25 | +8:45 | +38% | (21) | 1:29 | +4 | +4% | (2) | - |
| 11 | 72 -> 54 | 32:11 | +8:52 | +38% | (20) | 0:46 | +8 | +21% | (11) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 33:21 | +8:56 | +36% | (18) | 1:10 | +6 | +9% | (17) | - |
| 13 | 90 -> F | 33:34 | +8:55 | +36% | (18) | 0:13 | +3 | +30% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта