Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Храмков Иван(2009)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М14
Участник
Храмков Иван(2009)
Клуб
Владимирская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 231 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Набор высот | 110 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:48 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:37:16 |
| Темп (мин/км) | 10:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 64 | 2:13 | +50 | +60% | (97) | 2:13 | +50 | +60% | (97) | - |
| 2 | 64 -> 32 | 8:16 | +4:11 | +102% | (98) | 6:03 | +3:29 | +135% | (126) | +1:40 |
| 3 | 32 -> 56 | 10:06 | +4:31 | +80% | (87) | 1:50 | +45 | +69% | (64) | - |
| 4 | 56 -> 39 | 15:55 | +6:18 | +65% | (62) | 5:49 | +2:26 | +71% | (53) | +2 |
| 5 | 39 -> 51 | 20:03 | +7:56 | +65% | (50) | 4:08 | +1:48 | +77% | (54) | +9 |
| 6 | 51 -> 41 | 23:51 | +9:06 | +61% | (42) | 3:48 | +1:27 | +61% | (50) | - |
| 7 | 41 -> 75 | 26:02 | +9:16 | +55% | (37) | 2:11 | +52 | +65% | (41) | - |
| 8 | 75 -> 60 | 29:51 | +10:24 | +53% | (36) | 3:49 | +1:16 | +49% | (37) | - |
| 9 | 60 -> 53 | 32:28 | +11:18 | +53% | (39) | 2:37 | +1:04 | +68% | (62) | - |
| 10 | 53 -> 72 | 34:44 | +12:04 | +53% | (40) | 2:16 | +51 | +60% | (97) | - |
| 11 | 72 -> 54 | 35:40 | +12:21 | +52% | (40) | 0:56 | +18 | +47% | (63) | - |
| 12 | 54 -> 90 | 37:00 | +12:35 | +51% | (41) | 1:20 | +16 | +25% | (69) | - |
| 13 | 90 -> F | 37:16 | +12:37 | +51% | (40) | 0:16 | +6 | +60% | (116) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта