Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

Группа
М16


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП 18
Участников 196
Длина дистанции 4.700m
Набор высот 230
Абсолютно-лучший результат 00:29:05
Позиция 42
Результат 00:49:52
Темп (мин/км) 10:37

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  64 1:29 +16 +21% (12) 1:29 +16 +21% (12) -
    2 64  ->  55 2:39 +44 +38% (22) 1:10 +28 +66% (91) -
    3 55  ->  33 7:11 +2:12 +44% (45) 4:32 +2:01 +80% (75) +13
    4 33  ->  34 9:51 +2:45 +38% (42) 2:40 +59 +58% (86) -
    5 34  ->  38 12:58 +3:51 +42% (44) 3:07 +1:06 +54% (72) -
    6 38  ->  35 14:55 +4:21 +41% (36) 1:57 +43 +58% (46) -
    7 35  ->  41 19:11 +5:31 +40% (31) 4:16 +1:41 +65% (48) -
    8 41  ->  42 20:42 +6:06 +41% (34) 1:31 +41 +82% (83) +5
    9 42  ->  43 23:06 +6:46 +41% (34) 2:24 +53 +58% (107) -
    10 43  ->  44 25:40 +7:36 +42% (34) 2:34 +1:03 +69% (77) -
    11 44  ->  62 26:53 +7:58 +42% (35) 1:13 +33 +82% (91) +4
    12 62  ->  46 28:11 +8:02 +39% (31) 1:18 +19 +32% (31) -
    13 46  ->  63 29:04 +8:07 +38% (32) 0:53 +13 +32% (57) -
    14 63  ->  58 40:34 +12:20 +43% (39) 11:30 +5:18 +85% (89) +52
    15 58  ->  59 45:21 +14:56 +49% (45) 4:47 +3:17 +218% (161) +2:13
    16 59  ->  53 46:14 +15:08 +48% (45) 0:53 +16 +43% (51) -
    17 53  ->  54 48:33 +15:52 +48% (43) 2:19 +45 +47% (79) -
    18 54  ->  90 49:39 +15:59 +47% (42) 1:06 +11 +19% (27) -
    19 90  ->  F 49:52 +16:01 +47% (42) 0:13 +4 +44% (43) -

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта