Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    М55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 30
    Длина дистанции 3.900m
    Набор высот 205
    Абсолютно-лучший результат 00:29:55
    Позиция 12
    Результат 00:43:00
    Темп (мин/км) 11:02

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  64 3:49 +2:16 +146% (28) 3:49 +2:16 +146% (28) +1:35
      2 64  ->  61 5:33 +2:27 +79% (27) 1:44 +15 +16% (7) -
      3 61  ->  73 8:24 +3:14 +62% (22) 2:51 +50 +41% (10) -
      4 73  ->  33 10:23 +3:48 +57% (19) 1:59 +40 +50% (13) +5
      5 33  ->  39 15:43 +5:02 +47% (16) 5:20 +1:36 +42% (14) -
      6 39  ->  42 21:22 +6:31 +43% (15) 5:39 +1:33 +37% (8) -
      7 42  ->  43 24:14 +7:40 +46% (16) 2:52 +1:09 +66% (26) +24
      8 43  ->  57 25:15 +8:07 +47% (16) 1:01 +29 +90% (25) +15
      9 57  ->  65 27:53 +8:38 +44% (15) 2:38 +34 +27% (12) -
      10 65  ->  41 30:19 +9:28 +45% (14) 2:26 +50 +52% (20) +8
      11 41  ->  58 33:25 +9:44 +41% (12) 3:06 +25 +15% (9) -
      12 58  ->  52 35:53 +10:17 +40% (12) 2:28 +39 +35% (17) -
      13 52  ->  53 37:33 +10:30 +38% (11) 1:40 +13 +14% (7) -
      14 53  ->  76 40:02 +11:09 +38% (12) 2:29 +39 +35% (23) -
      15 76  ->  54 40:54 +11:22 +38% (12) 0:52 +15 +40% (21) -
      16 54  ->  90 42:40 +11:55 +38% (12) 1:46 +36 +51% (28) +5
      17 90  ->  F 43:00 +12:00 +38% (12) 0:20 +6 +42% (21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта