Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Примчук Алексей(1978)
Клуб
Ставропольский край
Группа
МЭ
Участник
Примчук Алексей(1978)
Клуб
Ставропольский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 320 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:18 |
| Позиция | 46 |
| Результат | 00:54:31 |
| Темп (мин/км) | 8:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:08 | +30 | +30% | (39) | 2:08 | +30 | +30% | (39) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:56 | +1:05 | +28% | (33) | 2:48 | +44 | +35% | (29) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:11 | +1:26 | +30% | (37) | 1:15 | +28 | +59% | (45) | +4 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:29 | +2:07 | +33% | (43) | 2:18 | +44 | +46% | (53) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:21 | +3:15 | +35% | (43) | 3:52 | +1:15 | +47% | (47) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:37 | +3:33 | +35% | (40) | 1:16 | +18 | +31% | (33) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 15:10 | +4:15 | +38% | (43) | 1:33 | +42 | +82% | (65) | +16 |
| 8 | 37 -> 38 | 17:02 | +4:48 | +39% | (45) | 1:52 | +42 | +60% | (54) | +7 |
| 9 | 38 -> 39 | 17:49 | +5:01 | +39% | (45) | 0:47 | +15 | +46% | (40) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 21:07 | +5:59 | +39% | (40) | 3:18 | +1:02 | +45% | (50) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 21:48 | +6:12 | +39% | (39) | 0:41 | +15 | +57% | (48) | +2 |
| 12 | 41 -> 42 | 22:58 | +6:25 | +38% | (40) | 1:10 | +19 | +37% | (55) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 25:08 | +7:12 | +40% | (44) | 2:10 | +48 | +58% | (62) | +7 |
| 14 | 43 -> 44 | 28:29 | +9:02 | +46% | (49) | 3:21 | +1:55 | +133% | (71) | +1:12 |
| 15 | 44 -> 45 | 29:28 | +9:21 | +46% | (50) | 0:59 | +22 | +59% | (55) | +3 |
| 16 | 45 -> 46 | 30:51 | +9:41 | +45% | (48) | 1:23 | +23 | +38% | (45) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 31:18 | +9:30 | +43% | (48) | 0:27 | +7 | +35% | (36) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 35:25 | +10:35 | +42% | (46) | 4:07 | +1:29 | +56% | (40) | +10 |
| 19 | 48 -> 49 | 36:02 | +10:46 | +42% | (47) | 0:37 | +11 | +42% | (48) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 38:28 | +11:31 | +42% | (47) | 2:26 | +55 | +60% | (59) | +9 |
| 21 | 50 -> 51 | 47:54 | +14:38 | +43% | (46) | 9:26 | +3:07 | +49% | (49) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 49:31 | +14:59 | +43% | (46) | 1:37 | +22 | +29% | (37) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 50:49 | +15:13 | +42% | (45) | 1:18 | +15 | +23% | (29) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 52:59 | +15:49 | +42% | (46) | 2:10 | +36 | +38% | (56) | - |
| 25 | 54 -> 90 | 54:15 | +16:08 | +42% | (46) | 1:16 | +22 | +40% | (60) | - |
| 26 | 90 -> F | 54:31 | +16:11 | +42% | (46) | 0:16 | +7 | +77% | (63) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта