Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Аверкин Павел(2000)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Участник
Аверкин Павел(2000)
Клуб
Хабаровский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 320 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:18 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 00:55:50 |
| Темп (мин/км) | 8:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:00 | +22 | +22% | (28) | 2:00 | +22 | +22% | (28) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:51 | +1:00 | +25% | (31) | 2:51 | +47 | +37% | (32) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:05 | +1:20 | +28% | (30) | 1:14 | +27 | +57% | (43) | +2 |
| 4 | 33 -> 34 | 8:25 | +2:03 | +32% | (41) | 2:20 | +46 | +48% | (54) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 12:20 | +3:14 | +35% | (42) | 3:55 | +1:18 | +49% | (50) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 13:45 | +3:41 | +36% | (43) | 1:25 | +27 | +46% | (49) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 15:04 | +4:09 | +38% | (42) | 1:19 | +28 | +54% | (47) | +1 |
| 8 | 37 -> 38 | 16:38 | +4:24 | +35% | (40) | 1:34 | +24 | +34% | (35) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 17:39 | +4:51 | +37% | (43) | 1:01 | +29 | +90% | (62) | +12 |
| 10 | 39 -> 40 | 21:00 | +5:52 | +38% | (39) | 3:21 | +1:05 | +47% | (51) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 21:52 | +6:16 | +40% | (41) | 0:52 | +26 | +100% | (58) | +12 |
| 12 | 41 -> 42 | 23:07 | +6:34 | +39% | (42) | 1:15 | +24 | +47% | (60) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 25:23 | +7:27 | +41% | (47) | 2:16 | +54 | +65% | (65) | +10 |
| 14 | 43 -> 44 | 27:16 | +7:49 | +40% | (46) | 1:53 | +27 | +31% | (52) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 28:06 | +7:59 | +39% | (46) | 0:50 | +13 | +35% | (41) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 29:20 | +8:10 | +38% | (43) | 1:14 | +14 | +23% | (31) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 29:47 | +7:59 | +36% | (44) | 0:27 | +7 | +35% | (36) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 33:56 | +9:06 | +36% | (42) | 4:09 | +1:31 | +57% | (42) | +6 |
| 19 | 48 -> 49 | 34:32 | +9:16 | +36% | (42) | 0:36 | +10 | +38% | (47) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 37:09 | +10:12 | +37% | (42) | 2:37 | +1:06 | +72% | (65) | +17 |
| 21 | 50 -> 51 | 48:27 | +15:11 | +45% | (49) | 11:18 | +4:59 | +78% | (59) | +1:35 |
| 22 | 51 -> 52 | 50:01 | +15:29 | +44% | (48) | 1:34 | +19 | +25% | (31) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 51:51 | +16:15 | +45% | (48) | 1:50 | +47 | +74% | (61) | +13 |
| 24 | 53 -> 54 | 54:09 | +16:59 | +45% | (48) | 2:18 | +44 | +46% | (63) | - |
| 25 | 54 -> 90 | 55:32 | +17:25 | +45% | (48) | 1:23 | +29 | +53% | (68) | - |
| 26 | 90 -> F | 55:50 | +17:30 | +45% | (48) | 0:18 | +9 | +100% | (70) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта