Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Иманов Тимур(1997)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Иманов Тимур(1997)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 320 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:18 |
| Позиция | 68 |
| Результат | 01:15:32 |
| Темп (мин/км) | 11:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 9:27 | +7:49 | +478% | (75) | 9:27 | +7:49 | +478% | (75) | +6:03 |
| 2 | 31 -> 32 | 12:54 | +9:03 | +235% | (75) | 3:27 | +1:23 | +66% | (55) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 14:30 | +9:45 | +205% | (75) | 1:36 | +49 | +104% | (65) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 16:32 | +10:10 | +159% | (73) | 2:02 | +28 | +29% | (38) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 20:10 | +11:04 | +121% | (71) | 3:38 | +1:01 | +38% | (38) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 21:29 | +11:25 | +113% | (70) | 1:19 | +21 | +36% | (41) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 23:06 | +12:11 | +111% | (69) | 1:37 | +46 | +90% | (66) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 25:25 | +13:11 | +107% | (69) | 2:19 | +1:09 | +98% | (66) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 26:11 | +13:23 | +104% | (69) | 0:46 | +14 | +43% | (36) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 28:48 | +13:40 | +90% | (64) | 2:37 | +21 | +15% | (15) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 32:13 | +16:37 | +106% | (67) | 3:25 | +2:59 | +688% | (75) | +2:31 |
| 12 | 41 -> 42 | 33:35 | +17:02 | +102% | (67) | 1:22 | +31 | +60% | (65) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 35:51 | +17:55 | +99% | (67) | 2:16 | +54 | +65% | (65) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 37:56 | +18:29 | +95% | (67) | 2:05 | +39 | +45% | (60) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 38:49 | +18:42 | +92% | (67) | 0:53 | +16 | +43% | (48) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 44:41 | +23:31 | +111% | (69) | 5:52 | +4:52 | +486% | (74) | +3:47 |
| 17 | 46 -> 47 | 45:10 | +23:22 | +107% | (69) | 0:29 | +9 | +44% | (46) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 54:06 | +29:16 | +117% | (70) | 8:56 | +6:18 | +239% | (75) | +3:27 |
| 19 | 48 -> 49 | 54:36 | +29:20 | +116% | (70) | 0:30 | +4 | +15% | (10) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 56:27 | +29:30 | +109% | (70) | 1:51 | +20 | +21% | (23) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 1:08:31 | +35:15 | +105% | (69) | 12:04 | +5:45 | +91% | (66) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:10:41 | +36:09 | +104% | (68) | 2:10 | +55 | +73% | (62) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 1:12:11 | +36:35 | +102% | (68) | 1:30 | +27 | +42% | (46) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 1:14:19 | +37:09 | +99% | (68) | 2:08 | +34 | +36% | (53) | - |
| 25 | 54 -> 90 | 1:15:20 | +37:13 | +97% | (68) | 1:01 | +7 | +12% | (13) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:15:32 | +37:12 | +97% | (68) | 0:12 | +3 | +33% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта