Россия, Новосибирская область, Речкуновка

    Группа
    Мужчины


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 45
    Участников 45
    Длина дистанции 25.400m
    Абсолютно-лучший результат 01:30:38
    Позиция 40
    Результат 02:36:13
    Темп (мин/км) 6:09

    Полезные ссылки

    Сайт соревнований

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  37 4:14 +3:18 +353% (40) 4:14 +55 +27% (14) -
      2 37  ->  39 6:15 +3:48 +155% (39) 2:01 +31 +34% (33) -
      3 39  ->  45 8:12 +4:13 +105% (39) 1:57 +27 +30% (34) -
      4 45  ->  44 16:01 +10:58 +217% (42) 7:49 +6:48 +668% (42) +6:04
      5 44  ->  40 17:25 +11:34 +197% (42) 1:24 +36 +75% (39) +1
      6 40  ->  48 24:01 +13:17 +123% (42) 6:36 +2:00 +43% (34) -
      7 48  ->  55 29:09 +14:37 +100% (41) 5:08 +1:37 +45% (35) -
      8 55  ->  59 34:21 +17:05 +98% (41) 5:12 +2:42 +108% (40) +53
      9 59  ->  62 36:15 +17:44 +95% (41) 1:54 +39 +52% (39) -
      10 62  ->  70 41:05 +20:42 +101% (41) 4:50 +3:01 +166% (42) +1:42
      11 70  ->  74 43:20 +21:57 +102% (41) 2:15 +1:19 +141% (42) +38
      12 74  ->  52 47:13 +23:35 +99% (41) 3:53 +1:46 +83% (28) +14
      13 52  ->  34 49:44 +24:15 +95% (41) 2:31 +43 +39% (38) -
      14 34  ->  37 52:00 +25:33 +96% (41) 2:16 +53 +63% (41) -
      15 37  ->  47 55:13 +26:20 +91% (41) 3:13 +52 +36% (38) -
      16 47  ->  45 56:29 +26:32 +88% (41) 1:16 +15 +24% (32) -
      17 45  ->  42 58:55 +26:57 +84% (41) 2:26 +27 +22% (26) -
      18 42  ->  41 59:50 +27:13 +83% (41) 0:55 +21 +61% (36) -
      19 41  ->  50 1:09:56 +31:04 +79% (41) 10:06 +3:54 +62% (41) -
      20 50  ->  59 1:15:37 +33:57 +81% (41) 5:41 +2:53 +102% (42) +51
      21 59  ->  63 1:18:05 +34:32 +79% (41) 2:28 +49 +49% (37) -
      22 63  ->  72 1:19:30 +34:59 +78% (41) 1:25 +29 +51% (35) -
      23 72  ->  74 1:19:53 +35:02 +78% (41) 0:23 +5 +27% (30) -
      24 74  ->  32 1:23:30 +36:03 +75% (41) 3:37 +1:01 +39% (22) -
      25 32  ->  36 1:27:36 +38:38 +78% (41) 4:06 +2:37 +176% (42) +1:33
      26 36  ->  37 1:28:57 +36:02 +68% (40) 1:21 +25 +44% (38) -
      27 37  ->  38 1:31:16 +36:47 +67% (40) 2:19 +45 +47% (39) -
      28 38  ->  45 1:33:49 +37:46 +67% (40) 2:33 +1:05 +73% (41) +1
      29 45  ->  43 1:35:53 +38:13 +66% (40) 2:04 +31 +33% (27) -
      30 43  ->  42 1:36:43 +38:24 +65% (40) 0:50 +11 +28% (29) -
      31 42  ->  57 1:50:07 +44:46 +68% (40) 13:24 +6:28 +93% (42) +1:27
      32 57  ->  59 1:54:43 +46:55 +69% (40) 4:36 +2:13 +93% (40) +30
      33 59  ->  61 1:56:16 +47:23 +68% (40) 1:33 +44 +89% (41) +9
      34 61  ->  67 1:58:25 +48:01 +68% (40) 2:09 +42 +48% (41) -
      35 67  ->  74 1:59:29 +48:21 +67% (40) 1:04 +22 +52% (39) -
      36 74  ->  33 2:02:21 +48:54 +66% (40) 2:52 +40 +30% (30) -
      37 33  ->  49 2:05:02 +50:00 +66% (40) 2:41 +1:06 +69% (39) -
      38 49  ->  46 2:09:07 +51:08 +65% (40) 4:05 +1:16 +44% (39) -
      39 46  ->  41 2:13:26 +53:03 +65% (40) 4:19 +1:56 +81% (40) +13
      40 41  ->  51 2:23:19 +57:16 +66% (40) 9:53 +4:16 +75% (40) +12
      41 51  ->  69 2:26:18 +58:42 +67% (40) 2:59 +1:40 +126% (39) +43
      42 69  ->  58 2:30:05 +59:51 +66% (40) 3:47 +1:19 +53% (39) -
      43 58  ->  60 2:32:18 +1:00:50 +66% (40) 2:13 +59 +79% (42) +5
      44 60  ->  71 2:35:17 +1:01:57 +66% (40) 2:59 +1:10 +64% (38) -
      45 71  ->  100 2:36:01 +1:02:10 +66% (40) 0:44 +15 +51% (32) -
      46 100  ->  F 2:36:13 +1:02:12 +66% (40) 0:12 +3 +33% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта