Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Шаповалов Матвей(2001)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
МЭ
Участник
Шаповалов Матвей(2001)
Клуб
Саратовская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
| Позиция | 28 |
| Результат | 00:20:51 |
| Темп (мин/км) | 6:19 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:24 | +4 | +19% | (12) | 0:24 | +4 | +19% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:54 | +29 | +34% | (39) | 1:30 | +28 | +45% | (48) | +10 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:01 | +43 | +31% | (34) | 1:07 | +19 | +39% | (38) | +5 |
| 4 | 33 -> 34 | 3:41 | +47 | +27% | (29) | 0:40 | +9 | +29% | (17) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 5:30 | +1:34 | +39% | (41) | 1:49 | +52 | +91% | (61) | +35 |
| 6 | 35 -> 47 | 7:33 | +1:46 | +30% | (40) | 2:03 | +21 | +20% | (26) | - |
| 7 | 47 -> 36 | 8:28 | +2:00 | +30% | (40) | 0:55 | +15 | +37% | (37) | +3 |
| 8 | 36 -> 37 | 8:44 | +2:00 | +29% | (38) | 0:16 | +3 | +23% | (2) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 9:14 | +2:00 | +27% | (31) | 0:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 10:51 | +2:16 | +26% | (30) | 1:37 | +18 | +22% | (28) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 11:39 | +2:19 | +24% | (29) | 0:48 | +5 | +11% | (15) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 12:06 | +2:19 | +23% | (27) | 0:27 | +4 | +17% | (11) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 13:14 | +2:24 | +22% | (28) | 1:08 | +12 | +21% | (30) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 14:21 | +2:32 | +21% | (29) | 1:07 | +14 | +26% | (20) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 14:56 | +2:35 | +20% | (29) | 0:35 | +7 | +25% | (20) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 16:22 | +3:02 | +22% | (32) | 1:26 | +27 | +45% | (68) | +10 |
| 17 | 45 -> 46 | 17:13 | +3:12 | +22% | (32) | 0:51 | +10 | +24% | (31) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 17:45 | +3:16 | +22% | (31) | 0:32 | +6 | +23% | (26) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 18:05 | +3:16 | +22% | (29) | 0:20 | +1 | +5% | (2) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 18:43 | +3:16 | +21% | (27) | 0:38 | +3 | +8% | (10) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 18:57 | +3:20 | +21% | (27) | 0:14 | +4 | +39% | (20) | +1 |
| 22 | 50 -> 51 | 19:10 | +3:20 | +21% | (27) | 0:13 | +3 | +30% | (19) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 19:50 | +3:25 | +20% | (27) | 0:40 | +8 | +25% | (26) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 20:19 | +3:30 | +20% | (27) | 0:29 | +5 | +20% | (32) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 20:43 | +3:33 | +20% | (27) | 0:24 | +5 | +26% | (23) | - |
| 26 | 90 -> F | 20:51 | +3:33 | +20% | (28) | 0:08 | +3 | +60% | (28) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта