Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Никитин Иван(1988)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Никитин Иван(1988)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:21:37 |
| Темп (мин/км) | 6:33 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:25 | +5 | +25% | (21) | 0:25 | +5 | +25% | (21) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:52 | +27 | +31% | (33) | 1:27 | +25 | +40% | (40) | +4 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:00 | +42 | +30% | (33) | 1:08 | +20 | +41% | (40) | +3 |
| 4 | 33 -> 34 | 3:54 | +1:00 | +34% | (41) | 0:54 | +23 | +74% | (69) | +12 |
| 5 | 34 -> 35 | 5:16 | +1:20 | +33% | (34) | 1:22 | +25 | +43% | (22) | +5 |
| 6 | 35 -> 47 | 7:10 | +1:23 | +23% | (28) | 1:54 | +12 | +11% | (16) | - |
| 7 | 47 -> 36 | 8:04 | +1:36 | +24% | (27) | 0:54 | +14 | +35% | (34) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 8:25 | +1:41 | +25% | (27) | 0:21 | +8 | +61% | (52) | +4 |
| 9 | 37 -> 38 | 9:08 | +1:54 | +26% | (26) | 0:43 | +13 | +43% | (45) | +3 |
| 10 | 38 -> 39 | 11:01 | +2:26 | +28% | (37) | 1:53 | +34 | +43% | (62) | +7 |
| 11 | 39 -> 40 | 11:54 | +2:34 | +27% | (37) | 0:53 | +10 | +23% | (51) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 12:24 | +2:37 | +26% | (36) | 0:30 | +7 | +30% | (28) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 13:31 | +2:41 | +24% | (35) | 1:07 | +11 | +19% | (25) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 14:48 | +2:59 | +25% | (35) | 1:17 | +24 | +45% | (54) | +6 |
| 15 | 43 -> 44 | 15:24 | +3:03 | +24% | (35) | 0:36 | +8 | +28% | (25) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 16:37 | +3:17 | +24% | (35) | 1:13 | +14 | +23% | (30) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 17:29 | +3:28 | +24% | (35) | 0:52 | +11 | +26% | (37) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 18:03 | +3:34 | +24% | (35) | 0:34 | +8 | +30% | (40) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 18:28 | +3:39 | +24% | (35) | 0:25 | +6 | +31% | (36) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 19:10 | +3:43 | +24% | (35) | 0:42 | +7 | +19% | (28) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 19:36 | +3:59 | +25% | (35) | 0:26 | +16 | +160% | (76) | +13 |
| 22 | 50 -> 51 | 19:50 | +4:00 | +25% | (35) | 0:14 | +4 | +39% | (34) | +1 |
| 23 | 51 -> 52 | 20:32 | +4:07 | +25% | (36) | 0:42 | +10 | +31% | (40) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 21:00 | +4:11 | +24% | (36) | 0:28 | +4 | +16% | (22) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 21:27 | +4:17 | +24% | (36) | 0:27 | +8 | +42% | (62) | +1 |
| 26 | 90 -> F | 21:37 | +4:19 | +24% | (36) | 0:10 | +5 | +100% | (74) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта