Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Нарватов Максим(1985)
Клуб
Краснодарский край
Группа
МЭ
Участник
Нарватов Максим(1985)
Клуб
Краснодарский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
| Позиция | 40 |
| Результат | 00:22:05 |
| Темп (мин/км) | 6:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:28 | +8 | +39% | (55) | 0:28 | +8 | +39% | (55) | +1 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:53 | +28 | +32% | (35) | 1:25 | +23 | +37% | (32) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:04 | +46 | +33% | (38) | 1:11 | +23 | +47% | (44) | +5 |
| 4 | 33 -> 34 | 3:44 | +50 | +28% | (33) | 0:40 | +9 | +29% | (17) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 5:16 | +1:20 | +33% | (34) | 1:32 | +35 | +61% | (38) | +14 |
| 6 | 35 -> 47 | 7:33 | +1:46 | +30% | (40) | 2:17 | +35 | +34% | (58) | - |
| 7 | 47 -> 36 | 8:23 | +1:55 | +29% | (37) | 0:50 | +10 | +25% | (26) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 8:42 | +1:58 | +29% | (37) | 0:19 | +6 | +46% | (24) | +1 |
| 9 | 37 -> 38 | 9:27 | +2:13 | +30% | (40) | 0:45 | +15 | +50% | (53) | +4 |
| 10 | 38 -> 39 | 11:13 | +2:38 | +30% | (40) | 1:46 | +27 | +34% | (49) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 12:03 | +2:43 | +29% | (39) | 0:50 | +7 | +16% | (28) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 12:35 | +2:48 | +28% | (39) | 0:32 | +9 | +39% | (54) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 14:00 | +3:10 | +29% | (39) | 1:25 | +29 | +51% | (66) | +8 |
| 14 | 42 -> 43 | 15:26 | +3:37 | +30% | (41) | 1:26 | +33 | +62% | (75) | +13 |
| 15 | 43 -> 44 | 16:03 | +3:42 | +29% | (41) | 0:37 | +9 | +32% | (32) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 17:15 | +3:55 | +29% | (41) | 1:12 | +13 | +22% | (27) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 18:06 | +4:05 | +29% | (41) | 0:51 | +10 | +24% | (31) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 18:40 | +4:11 | +28% | (41) | 0:34 | +8 | +30% | (40) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 19:07 | +4:18 | +29% | (41) | 0:27 | +8 | +42% | (56) | +1 |
| 20 | 48 -> 49 | 19:52 | +4:25 | +28% | (41) | 0:45 | +10 | +28% | (47) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 20:05 | +4:28 | +28% | (40) | 0:13 | +3 | +30% | (12) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 20:19 | +4:29 | +28% | (40) | 0:14 | +4 | +39% | (34) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 21:01 | +4:36 | +28% | (40) | 0:42 | +10 | +31% | (40) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 21:31 | +4:42 | +27% | (40) | 0:30 | +6 | +25% | (43) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 21:56 | +4:46 | +27% | (40) | 0:25 | +6 | +31% | (39) | - |
| 26 | 90 -> F | 22:05 | +4:47 | +27% | (40) | 0:09 | +4 | +80% | (63) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта