Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Якушев Дмитрий(1986)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
МЭ
Участник
Якушев Дмитрий(1986)
Клуб
Смоленская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
| Позиция | 49 |
| Результат | 00:23:01 |
| Темп (мин/км) | 6:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:24 | +4 | +19% | (12) | 0:24 | +4 | +19% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:59 | +34 | +39% | (49) | 1:35 | +33 | +53% | (54) | +6 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:08 | +1:50 | +79% | (67) | 2:09 | +1:21 | +168% | (75) | +1:00 |
| 4 | 33 -> 34 | 4:58 | +2:04 | +71% | (67) | 0:50 | +19 | +61% | (59) | +6 |
| 5 | 34 -> 35 | 6:26 | +2:30 | +63% | (62) | 1:28 | +31 | +54% | (33) | +6 |
| 6 | 35 -> 47 | 8:44 | +2:57 | +51% | (59) | 2:18 | +36 | +35% | (61) | - |
| 7 | 47 -> 36 | 9:33 | +3:05 | +47% | (56) | 0:49 | +9 | +22% | (21) | - |
| 8 | 36 -> 37 | 9:53 | +3:09 | +46% | (56) | 0:20 | +7 | +53% | (42) | +1 |
| 9 | 37 -> 38 | 10:33 | +3:19 | +45% | (54) | 0:40 | +10 | +33% | (37) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 12:08 | +3:33 | +41% | (49) | 1:35 | +16 | +20% | (23) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 13:00 | +3:40 | +39% | (49) | 0:52 | +9 | +20% | (37) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 13:32 | +3:45 | +38% | (49) | 0:32 | +9 | +39% | (54) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 14:45 | +3:55 | +36% | (48) | 1:13 | +17 | +30% | (52) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 16:01 | +4:12 | +35% | (48) | 1:16 | +23 | +43% | (51) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 16:41 | +4:20 | +35% | (48) | 0:40 | +12 | +42% | (58) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 17:57 | +4:37 | +34% | (48) | 1:16 | +17 | +28% | (40) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 18:54 | +4:53 | +34% | (49) | 0:57 | +16 | +39% | (56) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 19:28 | +4:59 | +34% | (48) | 0:34 | +8 | +30% | (40) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 19:54 | +5:05 | +34% | (48) | 0:26 | +7 | +36% | (45) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 20:41 | +5:14 | +33% | (48) | 0:47 | +12 | +34% | (54) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 21:00 | +5:23 | +34% | (48) | 0:19 | +9 | +89% | (55) | +5 |
| 22 | 50 -> 51 | 21:13 | +5:23 | +34% | (48) | 0:13 | +3 | +30% | (19) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 21:57 | +5:32 | +33% | (48) | 0:44 | +12 | +37% | (56) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 22:26 | +5:37 | +33% | (48) | 0:29 | +5 | +20% | (32) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 22:53 | +5:43 | +33% | (49) | 0:27 | +8 | +42% | (62) | - |
| 26 | 90 -> F | 23:01 | +5:43 | +33% | (49) | 0:08 | +3 | +60% | (28) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта