Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Данчишен Даниил(2002)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
МЭ
Участник
Данчишен Даниил(2002)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
| Позиция | 51 |
| Результат | 00:23:33 |
| Темп (мин/км) | 7:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:29 | +9 | +44% | (61) | 0:29 | +9 | +44% | (61) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:09 | +44 | +51% | (56) | 1:40 | +38 | +61% | (59) | +9 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:11 | +53 | +38% | (43) | 1:02 | +14 | +29% | (24) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:00 | +1:06 | +37% | (44) | 0:49 | +18 | +58% | (57) | +4 |
| 5 | 34 -> 35 | 5:36 | +1:40 | +42% | (44) | 1:36 | +39 | +68% | (45) | +13 |
| 6 | 35 -> 47 | 7:50 | +2:03 | +35% | (45) | 2:14 | +32 | +31% | (50) | - |
| 7 | 47 -> 36 | 9:00 | +2:32 | +39% | (46) | 1:10 | +30 | +75% | (64) | +11 |
| 8 | 36 -> 37 | 9:23 | +2:39 | +39% | (46) | 0:23 | +10 | +76% | (58) | +4 |
| 9 | 37 -> 38 | 10:01 | +2:47 | +38% | (46) | 0:38 | +8 | +26% | (33) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 11:50 | +3:15 | +37% | (46) | 1:49 | +30 | +37% | (55) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 12:42 | +3:22 | +36% | (47) | 0:52 | +9 | +20% | (37) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 13:15 | +3:28 | +35% | (46) | 0:33 | +10 | +43% | (60) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 15:03 | +4:13 | +38% | (51) | 1:48 | +52 | +92% | (78) | +26 |
| 14 | 42 -> 43 | 16:11 | +4:22 | +36% | (50) | 1:08 | +15 | +28% | (30) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 16:52 | +4:31 | +36% | (51) | 0:41 | +13 | +46% | (63) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 18:22 | +5:02 | +37% | (51) | 1:30 | +31 | +52% | (74) | +4 |
| 17 | 45 -> 46 | 19:21 | +5:20 | +38% | (51) | 0:59 | +18 | +43% | (64) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 19:57 | +5:28 | +37% | (52) | 0:36 | +10 | +38% | (53) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 20:19 | +5:30 | +37% | (51) | 0:22 | +3 | +15% | (8) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 21:06 | +5:39 | +36% | (51) | 0:47 | +12 | +34% | (54) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 21:21 | +5:44 | +36% | (50) | 0:15 | +5 | +50% | (27) | - |
| 22 | 50 -> 51 | 21:35 | +5:45 | +36% | (50) | 0:14 | +4 | +39% | (34) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 22:20 | +5:55 | +36% | (50) | 0:45 | +13 | +40% | (60) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 22:54 | +6:05 | +36% | (50) | 0:34 | +10 | +41% | (70) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 23:22 | +6:12 | +36% | (51) | 0:28 | +9 | +47% | (70) | - |
| 26 | 90 -> F | 23:33 | +6:15 | +36% | (51) | 0:11 | +6 | +120% | (79) | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта