Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Примчук Алексей(1978)
Клуб
Ставропольский край
Группа
МЭ
Участник
Примчук Алексей(1978)
Клуб
Ставропольский край
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
| Позиция | 70 |
| Результат | 00:25:48 |
| Темп (мин/км) | 7:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:27 | +7 | +35% | (45) | 0:27 | +7 | +35% | (45) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:17 | +52 | +61% | (62) | 1:50 | +48 | +77% | (65) | +11 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:28 | +1:10 | +50% | (52) | 1:11 | +23 | +47% | (44) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:21 | +1:27 | +50% | (57) | 0:53 | +22 | +70% | (67) | +3 |
| 5 | 34 -> 35 | 6:18 | +2:22 | +60% | (58) | 1:57 | +1:00 | +105% | (70) | +26 |
| 6 | 35 -> 47 | 8:55 | +3:08 | +54% | (63) | 2:37 | +55 | +53% | (77) | - |
| 7 | 47 -> 36 | 10:15 | +3:47 | +58% | (65) | 1:20 | +40 | +100% | (74) | +16 |
| 8 | 36 -> 37 | 10:38 | +3:54 | +57% | (65) | 0:23 | +10 | +76% | (58) | +2 |
| 9 | 37 -> 38 | 11:29 | +4:15 | +58% | (66) | 0:51 | +21 | +70% | (64) | +3 |
| 10 | 38 -> 39 | 13:29 | +4:54 | +57% | (68) | 2:00 | +41 | +51% | (74) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 14:27 | +5:07 | +54% | (68) | 0:58 | +15 | +34% | (66) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 15:01 | +5:14 | +53% | (68) | 0:34 | +11 | +47% | (66) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 16:23 | +5:33 | +51% | (67) | 1:22 | +26 | +46% | (62) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 17:47 | +5:58 | +50% | (68) | 1:24 | +31 | +58% | (70) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 18:28 | +6:07 | +49% | (68) | 0:41 | +13 | +46% | (63) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 19:55 | +6:35 | +49% | (68) | 1:27 | +28 | +47% | (71) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 20:54 | +6:53 | +49% | (68) | 0:59 | +18 | +43% | (64) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 21:33 | +7:04 | +48% | (68) | 0:39 | +13 | +50% | (68) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 22:00 | +7:11 | +48% | (68) | 0:27 | +8 | +42% | (56) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 22:50 | +7:23 | +47% | (68) | 0:50 | +15 | +42% | (66) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 23:39 | +8:02 | +51% | (70) | 0:49 | +39 | +390% | (80) | +33 |
| 22 | 50 -> 51 | 23:56 | +8:06 | +51% | (70) | 0:17 | +7 | +70% | (67) | +1 |
| 23 | 51 -> 52 | 24:39 | +8:14 | +50% | (70) | 0:43 | +11 | +34% | (48) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 25:11 | +8:22 | +49% | (70) | 0:32 | +8 | +33% | (63) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 25:38 | +8:28 | +49% | (70) | 0:27 | +8 | +42% | (62) | - |
| 26 | 90 -> F | 25:48 | +8:30 | +49% | (70) | 0:10 | +5 | +100% | (74) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта