Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Самбура Дмитрий(1988)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Самбура Дмитрий(1988)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
| Позиция | 73 |
| Результат | 00:26:51 |
| Темп (мин/км) | 8:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:34 | +14 | +70% | (72) | 0:34 | +14 | +70% | (72) | +1 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:12 | +47 | +55% | (58) | 1:38 | +36 | +58% | (57) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 5:17 | +2:59 | +129% | (76) | 3:05 | +2:17 | +285% | (77) | +1:45 |
| 4 | 33 -> 34 | 6:14 | +3:20 | +114% | (76) | 0:57 | +26 | +83% | (75) | +5 |
| 5 | 34 -> 35 | 8:29 | +4:33 | +115% | (77) | 2:15 | +1:18 | +136% | (76) | +40 |
| 6 | 35 -> 47 | 10:52 | +5:05 | +87% | (76) | 2:23 | +41 | +40% | (64) | - |
| 7 | 47 -> 36 | 12:07 | +5:39 | +87% | (74) | 1:15 | +35 | +87% | (71) | +8 |
| 8 | 36 -> 37 | 12:28 | +5:44 | +85% | (74) | 0:21 | +8 | +61% | (52) | - |
| 9 | 37 -> 38 | 13:11 | +5:57 | +82% | (74) | 0:43 | +13 | +43% | (45) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 14:52 | +6:17 | +73% | (73) | 1:41 | +22 | +27% | (40) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 15:56 | +6:36 | +70% | (74) | 1:04 | +21 | +48% | (77) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 16:29 | +6:42 | +68% | (74) | 0:33 | +10 | +43% | (60) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 18:05 | +7:15 | +66% | (73) | 1:36 | +40 | +71% | (71) | +3 |
| 14 | 42 -> 43 | 19:23 | +7:34 | +64% | (72) | 1:18 | +25 | +47% | (60) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 20:02 | +7:41 | +62% | (72) | 0:39 | +11 | +39% | (50) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 21:28 | +8:08 | +61% | (72) | 1:26 | +27 | +45% | (68) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 22:33 | +8:32 | +60% | (74) | 1:05 | +24 | +58% | (74) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 23:12 | +8:43 | +60% | (74) | 0:39 | +13 | +50% | (68) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 23:41 | +8:52 | +59% | (73) | 0:29 | +10 | +52% | (67) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 24:28 | +9:01 | +58% | (73) | 0:47 | +12 | +34% | (54) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 24:46 | +9:09 | +58% | (73) | 0:18 | +8 | +80% | (49) | +1 |
| 22 | 50 -> 51 | 25:05 | +9:15 | +58% | (73) | 0:19 | +9 | +89% | (77) | +2 |
| 23 | 51 -> 52 | 25:50 | +9:25 | +57% | (73) | 0:45 | +13 | +40% | (60) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 26:18 | +9:29 | +56% | (73) | 0:28 | +4 | +16% | (22) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 26:43 | +9:33 | +55% | (73) | 0:25 | +6 | +31% | (39) | - |
| 26 | 90 -> F | 26:51 | +9:33 | +55% | (73) | 0:08 | +3 | +60% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта