Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Бабушкин Игорь(1989)
Клуб
Ивановская обл.
Группа
МЭ
Участник
Бабушкин Игорь(1989)
Клуб
Ивановская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
| Позиция | 77 |
| Результат | 00:29:19 |
| Темп (мин/км) | 8:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:35 | +15 | +75% | (74) | 0:35 | +15 | +75% | (74) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:34 | +1:09 | +81% | (71) | 1:59 | +57 | +91% | (71) | +6 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:22 | +2:04 | +89% | (71) | 1:48 | +1:00 | +125% | (73) | +21 |
| 4 | 33 -> 34 | 5:17 | +2:23 | +82% | (73) | 0:55 | +24 | +77% | (73) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:52 | +3:56 | +100% | (75) | 2:35 | +1:38 | +171% | (81) | +51 |
| 6 | 35 -> 47 | 11:01 | +5:14 | +90% | (77) | 3:09 | +1:27 | +85% | (81) | +3 |
| 7 | 47 -> 36 | 12:15 | +5:47 | +89% | (76) | 1:14 | +34 | +85% | (69) | +1 |
| 8 | 36 -> 37 | 12:45 | +6:01 | +89% | (77) | 0:30 | +17 | +130% | (79) | +6 |
| 9 | 37 -> 38 | 13:45 | +6:31 | +90% | (77) | 1:00 | +30 | +100% | (73) | +5 |
| 10 | 38 -> 39 | 15:57 | +7:22 | +85% | (77) | 2:12 | +53 | +67% | (79) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 16:59 | +7:39 | +81% | (77) | 1:02 | +19 | +44% | (74) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 17:41 | +7:54 | +80% | (77) | 0:42 | +19 | +82% | (77) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 19:21 | +8:31 | +78% | (76) | 1:40 | +44 | +78% | (72) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 20:58 | +9:09 | +77% | (77) | 1:37 | +44 | +83% | (79) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 21:43 | +9:22 | +75% | (77) | 0:45 | +17 | +60% | (77) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 23:19 | +9:59 | +74% | (77) | 1:36 | +37 | +62% | (76) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 24:26 | +10:25 | +74% | (77) | 1:07 | +26 | +63% | (77) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 25:06 | +10:37 | +73% | (77) | 0:40 | +14 | +53% | (76) | - |
| 19 | 47 -> 48 | 25:40 | +10:51 | +73% | (77) | 0:34 | +15 | +78% | (77) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 26:40 | +11:13 | +72% | (77) | 1:00 | +25 | +71% | (78) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 26:59 | +11:22 | +72% | (77) | 0:19 | +9 | +89% | (55) | +1 |
| 22 | 50 -> 51 | 27:17 | +11:27 | +72% | (77) | 0:18 | +8 | +80% | (75) | - |
| 23 | 51 -> 52 | 28:05 | +11:40 | +71% | (77) | 0:48 | +16 | +50% | (75) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 28:40 | +11:51 | +70% | (77) | 0:35 | +11 | +45% | (74) | - |
| 25 | 53 -> 90 | 29:10 | +12:00 | +69% | (77) | 0:30 | +11 | +57% | (77) | - |
| 26 | 90 -> F | 29:19 | +12:01 | +69% | (77) | 0:09 | +4 | +80% | (63) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта