Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Данилов Николай(1988)
Клуб
Тверская обл.
Группа
МЭ
Участник
Данилов Николай(1988)
Клуб
Тверская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 85 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 100 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:05 |
| Позиция | 81 |
| Результат | 00:37:31 |
| Темп (мин/км) | 11:22 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:01 | +41 | +204% | (81) | 1:01 | +41 | +204% | (81) | +14 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:55 | +1:30 | +105% | (74) | 1:54 | +52 | +83% | (69) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:17 | +3:59 | +173% | (80) | 3:22 | +2:34 | +320% | (79) | +1:30 |
| 4 | 33 -> 34 | 7:24 | +4:30 | +155% | (79) | 1:07 | +36 | +116% | (79) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 9:34 | +5:38 | +143% | (79) | 2:10 | +1:13 | +128% | (73) | - |
| 6 | 35 -> 47 | 12:15 | +6:28 | +111% | (79) | 2:41 | +59 | +57% | (78) | - |
| 7 | 47 -> 36 | 15:33 | +9:05 | +140% | (81) | 3:18 | +2:38 | +395% | (79) | +1:45 |
| 8 | 36 -> 37 | 16:07 | +9:23 | +139% | (81) | 0:34 | +21 | +161% | (81) | +4 |
| 9 | 37 -> 38 | 17:02 | +9:48 | +135% | (81) | 0:55 | +25 | +83% | (69) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 18:56 | +10:21 | +120% | (81) | 1:54 | +35 | +44% | (67) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 19:53 | +10:33 | +113% | (81) | 0:57 | +14 | +32% | (63) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 20:36 | +10:49 | +110% | (81) | 0:43 | +20 | +86% | (78) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 22:54 | +12:04 | +111% | (81) | 2:18 | +1:22 | +146% | (81) | +7 |
| 14 | 42 -> 43 | 24:45 | +12:56 | +109% | (81) | 1:51 | +58 | +109% | (80) | - |
| 15 | 43 -> 44 | 25:32 | +13:11 | +106% | (80) | 0:47 | +19 | +67% | (80) | - |
| 16 | 44 -> 45 | 27:17 | +13:57 | +104% | (80) | 1:45 | +46 | +77% | (80) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 28:23 | +14:22 | +102% | (80) | 1:06 | +25 | +60% | (75) | - |
| 18 | 46 -> 47 | 29:41 | +15:12 | +104% | (80) | 1:18 | +52 | +200% | (81) | +17 |
| 19 | 47 -> 48 | 30:12 | +15:23 | +103% | (80) | 0:31 | +12 | +63% | (73) | - |
| 20 | 48 -> 49 | 31:12 | +15:45 | +101% | (80) | 1:00 | +25 | +71% | (78) | - |
| 21 | 49 -> 50 | 32:10 | +16:33 | +105% | (81) | 0:58 | +48 | +480% | (81) | +35 |
| 22 | 50 -> 51 | 34:55 | +19:05 | +120% | (81) | 2:45 | +2:35 | +1550% | (81) | +2:22 |
| 23 | 51 -> 52 | 35:40 | +19:15 | +117% | (81) | 0:45 | +13 | +40% | (60) | - |
| 24 | 52 -> 53 | 36:47 | +19:58 | +118% | (81) | 1:07 | +43 | +179% | (81) | +11 |
| 25 | 53 -> 90 | 37:20 | +20:10 | +117% | (81) | 0:33 | +14 | +73% | (81) | - |
| 26 | 90 -> F | 37:31 | +20:13 | +116% | (81) | 0:11 | +6 | +120% | (79) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта