Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    Ж45


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 14
    Длина дистанции 2.300m
    Набор высот 55
    Абсолютно-лучший результат 00:18:45
    Позиция 4
    Результат 00:23:10
    Темп (мин/км) 10:04

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 1:42 +52 +104% (10) 1:42 +52 +104% (10) +40
      2 31  ->  32 2:40 +50 +45% (10) 0:58 +5 +9% (4) -
      3 32  ->  33 5:40 +51 +17% (4) 3:00 +8 +4% (3) -
      4 33  ->  35 6:22 +49 +14% (4) 0:42 -2 -4% (1) -
      5 35  ->  36 7:06 +53 +14% (4) 0:44 +4 +10% (5) -
      6 36  ->  59 8:28 +59 +13% (4) 1:22 +6 +7% (3) -
      7 59  ->  39 9:50 +1:42 +20% (4) 1:22 +43 +110% (9) +34
      8 39  ->  40 11:00 +1:37 +17% (4) 1:10 +0 0% (1) -
      9 40  ->  41 13:46 +1:38 +13% (4) 2:46 +17 +11% (5) -
      10 41  ->  60 15:07 +1:44 +12% (4) 1:21 +15 +22% (4) -
      11 60  ->  43 16:39 +2:02 +13% (4) 1:32 +21 +29% (9) +4
      12 43  ->  45 17:24 +1:55 +12% (4) 0:45 -1 -2% (1) -
      13 45  ->  46 17:51 +2:09 +13% (4) 0:27 +14 +107% (12) +11
      14 46  ->  62 20:00 +2:59 +17% (4) 2:09 +52 +67% (13) +34
      15 62  ->  69 21:33 +2:54 +15% (4) 1:33 +16 +20% (2) -
      16 69  ->  72 22:02 +2:55 +15% (4) 0:29 +7 +31% (6) +2
      17 72  ->  90 23:02 +2:58 +14% (4) 1:00 +3 +5% (2) -
      18 90  ->  F 23:10 +2:58 +14% (4) 0:08 +2 +33% (3) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта