Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Кавандин Николай(2003)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Участник
Кавандин Николай(2003)
Клуб
г.Санкт-Петербург
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 84 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:38 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 00:21:32 |
| Темп (мин/км) | 6:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:48 | +18 | +60% | (63) | 0:48 | +18 | +60% | (63) | +7 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:37 | +34 | +53% | (70) | 0:49 | +17 | +53% | (78) | +5 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:39 | +56 | +34% | (55) | 2:02 | +24 | +24% | (34) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:03 | +1:00 | +32% | (57) | 0:24 | +8 | +50% | (69) | +2 |
| 5 | 34 -> 71 | 4:56 | +1:11 | +31% | (57) | 0:53 | +13 | +32% | (61) | - |
| 6 | 71 -> 36 | 6:01 | +1:49 | +43% | (71) | 1:05 | +40 | +160% | (80) | +31 |
| 7 | 36 -> 37 | 7:28 | +2:16 | +43% | (71) | 1:27 | +27 | +44% | (59) | +4 |
| 8 | 37 -> 38 | 8:12 | +2:19 | +39% | (63) | 0:44 | +4 | +10% | (19) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 9:14 | +2:25 | +35% | (64) | 1:02 | +17 | +37% | (51) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 10:04 | +2:33 | +33% | (62) | 0:50 | +11 | +28% | (45) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 11:57 | +2:56 | +32% | (59) | 1:53 | +28 | +32% | (50) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 13:00 | +3:18 | +34% | (57) | 1:03 | +22 | +53% | (59) | +7 |
| 13 | 42 -> 43 | 14:08 | +3:39 | +34% | (59) | 1:08 | +27 | +65% | (67) | +12 |
| 14 | 43 -> 44 | 14:37 | +3:51 | +35% | (59) | 0:29 | +12 | +70% | (52) | +6 |
| 15 | 44 -> 45 | 14:57 | +3:50 | +34% | (58) | 0:20 | +1 | +5% | (3) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 15:07 | +3:52 | +34% | (58) | 0:10 | +3 | +42% | (32) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 16:27 | +4:01 | +32% | (56) | 1:20 | +18 | +29% | (44) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 17:41 | +4:18 | +32% | (54) | 1:14 | +21 | +39% | (38) | +1 |
| 19 | 48 -> 49 | 19:28 | +4:36 | +30% | (54) | 1:47 | +22 | +25% | (41) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 19:57 | +4:38 | +30% | (54) | 0:29 | +5 | +20% | (34) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 20:12 | +4:39 | +29% | (53) | 0:15 | +3 | +25% | (31) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 20:33 | +4:40 | +29% | (53) | 0:21 | +2 | +10% | (16) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 21:08 | +4:47 | +29% | (53) | 0:35 | +7 | +25% | (49) | - |
| 24 | 53 -> 90 | 21:28 | +4:50 | +29% | (52) | 0:20 | +3 | +17% | (20) | - |
| 25 | 90 -> F | 21:32 | +4:51 | +29% | (52) | 0:04 | +1 | +33% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта