Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Ляшков Ефим(1995)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Ляшков Ефим(1995)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 84 |
| Длина дистанции | 3.300m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:38 |
| Позиция | 53 |
| Результат | 00:21:35 |
| Темп (мин/км) | 6:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:42 | +12 | +39% | (49) | 0:42 | +12 | +39% | (49) | +1 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:17 | +14 | +22% | (32) | 0:35 | +3 | +9% | (12) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:54 | +1:11 | +43% | (65) | 2:37 | +59 | +60% | (75) | +22 |
| 4 | 33 -> 34 | 4:16 | +1:13 | +39% | (65) | 0:22 | +6 | +37% | (51) | - |
| 5 | 34 -> 71 | 5:02 | +1:17 | +34% | (61) | 0:46 | +6 | +14% | (32) | - |
| 6 | 71 -> 36 | 5:38 | +1:26 | +34% | (59) | 0:36 | +11 | +43% | (61) | +1 |
| 7 | 36 -> 37 | 7:02 | +1:50 | +35% | (60) | 1:24 | +24 | +39% | (51) | +1 |
| 8 | 37 -> 38 | 7:50 | +1:57 | +33% | (59) | 0:48 | +8 | +19% | (41) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 8:47 | +1:58 | +28% | (52) | 0:57 | +12 | +26% | (30) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 9:38 | +2:07 | +28% | (52) | 0:51 | +12 | +30% | (50) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 11:20 | +2:19 | +25% | (49) | 1:42 | +17 | +19% | (29) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 12:26 | +2:44 | +28% | (51) | 1:06 | +25 | +60% | (64) | +9 |
| 13 | 42 -> 43 | 13:25 | +2:56 | +27% | (50) | 0:59 | +18 | +43% | (52) | +2 |
| 14 | 43 -> 44 | 13:55 | +3:09 | +29% | (50) | 0:30 | +13 | +76% | (55) | +7 |
| 15 | 44 -> 45 | 14:28 | +3:21 | +30% | (51) | 0:33 | +14 | +73% | (78) | +7 |
| 16 | 45 -> 46 | 14:41 | +3:26 | +30% | (51) | 0:13 | +6 | +85% | (75) | +3 |
| 17 | 46 -> 47 | 15:56 | +3:30 | +28% | (51) | 1:15 | +13 | +20% | (31) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 17:11 | +3:48 | +28% | (50) | 1:15 | +22 | +41% | (42) | +2 |
| 19 | 48 -> 49 | 19:11 | +4:19 | +29% | (52) | 2:00 | +35 | +41% | (70) | +3 |
| 20 | 49 -> 50 | 19:44 | +4:25 | +28% | (53) | 0:33 | +9 | +37% | (64) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 20:02 | +4:29 | +28% | (52) | 0:18 | +6 | +50% | (63) | +1 |
| 22 | 51 -> 52 | 20:29 | +4:36 | +28% | (52) | 0:27 | +8 | +42% | (73) | +1 |
| 23 | 52 -> 53 | 21:05 | +4:44 | +28% | (52) | 0:36 | +8 | +28% | (59) | - |
| 24 | 53 -> 90 | 21:30 | +4:52 | +29% | (53) | 0:25 | +8 | +47% | (70) | +2 |
| 25 | 90 -> F | 21:35 | +4:54 | +29% | (53) | 0:05 | +2 | +66% | (26) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта