Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Кулешов Михаил(1997)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:38 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:20:44 |
| Темп (мин/км) | 6:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:22 | +3 | +15% | (10) | 0:22 | +3 | +15% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:15 | +7 | +10% | (8) | 0:53 | +4 | +8% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 2:03 | +25 | +25% | (17) | 0:48 | +18 | +60% | (62) | +13 |
| 4 | 33 -> 34 | 2:23 | +22 | +18% | (13) | 0:20 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 3:46 | +25 | +12% | (13) | 1:23 | +10 | +13% | (9) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 4:27 | +40 | +17% | (21) | 0:41 | +18 | +78% | (63) | +14 |
| 7 | 36 -> 37 | 5:53 | +36 | +11% | (13) | 1:26 | +7 | +8% | (2) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 6:33 | +29 | +7% | (11) | 0:40 | +5 | +14% | (10) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 6:56 | +30 | +7% | (12) | 0:23 | +5 | +27% | (21) | +2 |
| 10 | 39 -> 40 | 7:23 | +33 | +8% | (11) | 0:27 | +3 | +12% | (7) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 8:03 | +31 | +6% | (10) | 0:40 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 10:27 | +41 | +6% | (10) | 2:24 | +12 | +9% | (6) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 10:58 | +46 | +7% | (9) | 0:31 | +5 | +19% | (9) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 12:05 | +50 | +7% | (7) | 1:07 | +5 | +8% | (4) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 13:13 | +56 | +7% | (7) | 1:08 | +8 | +13% | (7) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 14:03 | +1:03 | +8% | (8) | 0:50 | +8 | +19% | (18) | +1 |
| 17 | 47 -> 48 | 14:27 | +1:11 | +8% | (8) | 0:24 | +8 | +50% | (29) | +5 |
| 18 | 48 -> 49 | 15:41 | +1:23 | +9% | (7) | 1:14 | +18 | +32% | (11) | +8 |
| 19 | 49 -> 50 | 17:14 | +1:26 | +9% | (6) | 1:33 | +8 | +9% | (5) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 18:04 | +1:40 | +10% | (9) | 0:50 | +15 | +42% | (33) | +9 |
| 21 | 51 -> 52 | 18:35 | +1:49 | +10% | (8) | 0:31 | +9 | +40% | (22) | +5 |
| 22 | 52 -> 53 | 18:58 | +1:53 | +11% | (9) | 0:23 | +6 | +35% | (27) | +3 |
| 23 | 53 -> 54 | 19:38 | +1:56 | +10% | (9) | 0:40 | +5 | +14% | (13) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 20:14 | +1:57 | +10% | (9) | 0:36 | +1 | +2% | (6) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 20:37 | +1:58 | +10% | (9) | 0:23 | +3 | +14% | (15) | - |
| 26 | 90 -> F | 20:44 | +1:58 | +10% | (9) | 0:07 | +2 | +39% | (28) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта