Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
МЭ
Участник
Каппаров Кирилл(2002)
Клуб
Новгородская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:38 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:24:13 |
| Темп (мин/км) | 7:49 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:41 | +22 | +115% | (72) | 0:41 | +22 | +115% | (72) | +15 |
| 2 | 31 -> 32 | 2:03 | +55 | +80% | (71) | 1:22 | +33 | +67% | (63) | +15 |
| 3 | 32 -> 33 | 2:38 | +1:00 | +61% | (63) | 0:35 | +5 | +16% | (13) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 3:03 | +1:02 | +51% | (59) | 0:25 | +5 | +25% | (31) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 4:21 | +1:00 | +29% | (43) | 1:18 | +5 | +6% | (2) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 4:51 | +1:04 | +28% | (37) | 0:30 | +7 | +30% | (22) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 7:43 | +2:26 | +46% | (65) | 2:52 | +1:33 | +117% | (71) | +1:04 |
| 8 | 37 -> 38 | 8:27 | +2:23 | +39% | (62) | 0:44 | +9 | +25% | (21) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 8:49 | +2:23 | +37% | (58) | 0:22 | +4 | +22% | (14) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 9:18 | +2:28 | +36% | (52) | 0:29 | +5 | +20% | (20) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 10:03 | +2:31 | +33% | (49) | 0:45 | +5 | +12% | (18) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 12:58 | +3:12 | +32% | (46) | 2:55 | +43 | +32% | (44) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 13:29 | +3:17 | +32% | (44) | 0:31 | +5 | +19% | (9) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 14:49 | +3:34 | +31% | (41) | 1:20 | +18 | +29% | (31) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 15:58 | +3:41 | +29% | (38) | 1:09 | +9 | +14% | (8) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 16:59 | +3:59 | +30% | (39) | 1:01 | +19 | +45% | (49) | +3 |
| 17 | 47 -> 48 | 17:23 | +4:07 | +31% | (40) | 0:24 | +8 | +50% | (29) | +2 |
| 18 | 48 -> 49 | 18:27 | +4:09 | +29% | (35) | 1:04 | +8 | +14% | (3) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 20:07 | +4:19 | +27% | (34) | 1:40 | +15 | +17% | (12) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 21:01 | +4:37 | +28% | (33) | 0:54 | +19 | +54% | (41) | +6 |
| 21 | 51 -> 52 | 21:55 | +5:09 | +30% | (37) | 0:54 | +32 | +145% | (64) | +24 |
| 22 | 52 -> 53 | 22:22 | +5:17 | +30% | (38) | 0:27 | +10 | +58% | (47) | +4 |
| 23 | 53 -> 54 | 23:04 | +5:22 | +30% | (37) | 0:42 | +7 | +19% | (21) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 23:43 | +5:26 | +29% | (36) | 0:39 | +4 | +11% | (17) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 24:07 | +5:28 | +29% | (36) | 0:24 | +4 | +19% | (30) | - |
| 26 | 90 -> F | 24:13 | +5:27 | +29% | (36) | 0:06 | +1 | +19% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта