Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Тульская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Набор высот | 175 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:17:38 |
| Позиция | 52 |
| Результат | 00:26:10 |
| Темп (мин/км) | 8:26 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:23 | +4 | +21% | (15) | 0:23 | +4 | +21% | (15) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:46 | +38 | +55% | (58) | 1:23 | +34 | +69% | (64) | +10 |
| 3 | 32 -> 33 | 2:38 | +1:00 | +61% | (63) | 0:52 | +22 | +73% | (66) | +7 |
| 4 | 33 -> 34 | 3:04 | +1:03 | +52% | (61) | 0:26 | +6 | +30% | (40) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 4:41 | +1:20 | +39% | (57) | 1:37 | +24 | +32% | (46) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 5:34 | +1:47 | +47% | (66) | 0:53 | +30 | +130% | (71) | +19 |
| 7 | 36 -> 37 | 7:27 | +2:10 | +41% | (60) | 1:53 | +34 | +43% | (40) | - |
| 8 | 37 -> 38 | 8:16 | +2:12 | +36% | (56) | 0:49 | +14 | +39% | (33) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 8:48 | +2:22 | +36% | (57) | 0:32 | +14 | +77% | (58) | +5 |
| 10 | 39 -> 40 | 9:21 | +2:31 | +36% | (54) | 0:33 | +9 | +37% | (35) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 10:08 | +2:36 | +34% | (53) | 0:47 | +7 | +17% | (32) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 13:09 | +3:23 | +34% | (51) | 3:01 | +49 | +37% | (50) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 13:44 | +3:32 | +34% | (51) | 0:35 | +9 | +34% | (39) | - |
| 14 | 43 -> 45 | 15:10 | +3:55 | +34% | (51) | 1:26 | +24 | +38% | (45) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 16:47 | +4:30 | +36% | (51) | 1:37 | +37 | +61% | (62) | +8 |
| 16 | 46 -> 47 | 18:00 | +5:00 | +38% | (53) | 1:13 | +31 | +73% | (66) | +11 |
| 17 | 47 -> 48 | 18:25 | +5:09 | +38% | (52) | 0:25 | +9 | +56% | (32) | +1 |
| 18 | 48 -> 49 | 19:54 | +5:36 | +39% | (50) | 1:29 | +33 | +58% | (41) | +6 |
| 19 | 49 -> 50 | 21:55 | +6:07 | +38% | (52) | 2:01 | +36 | +42% | (51) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 22:56 | +6:32 | +39% | (52) | 1:01 | +26 | +74% | (52) | +9 |
| 21 | 51 -> 52 | 23:30 | +6:44 | +40% | (51) | 0:34 | +12 | +54% | (31) | +1 |
| 22 | 52 -> 53 | 24:02 | +6:57 | +40% | (51) | 0:32 | +15 | +88% | (66) | +7 |
| 23 | 53 -> 54 | 24:54 | +7:12 | +40% | (52) | 0:52 | +17 | +48% | (58) | - |
| 24 | 54 -> 55 | 25:36 | +7:19 | +40% | (51) | 0:42 | +7 | +19% | (31) | - |
| 25 | 55 -> 90 | 26:03 | +7:24 | +39% | (52) | 0:27 | +7 | +35% | (53) | - |
| 26 | 90 -> F | 26:10 | +7:24 | +39% | (52) | 0:07 | +2 | +39% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта