Россия, Нижегородская область, Дзержинск, м-н Западный

    Группа
    Ж21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 17
    Участников 7
    Абсолютно-лучший результат 00:27:24
    Лучший путь S -> 31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 39 -> 40 -> 41 -> 42 -> 43 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 70 -> F
    Позиция 4
    Результат 00:33:20

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  48 2:14 +12 +9% (3) 2:14 -3 -2% (1) -
      2 48  ->  36 3:09 -5 -2% (1) 0:55 -2 -3% (1) -
      3 36  ->  37 4:57 +2 +0% (2) 1:48 +0 0% (1) -
      4 37  ->  44 6:30 -2 0% (1) 1:33 -1 -1% (1) -
      5 44  ->  32 7:55 +25 +5% (3) 1:25 +0 0% (1) -
      6 32  ->  45 9:51 +14 +2% (2) 1:56 +0 0% (1) -
      7 45  ->  46 12:34 +1:13 +10% (4) 2:43 +0 0% (1) -
      8 46  ->  42 14:26 +1:46 +13% (3) 1:52 +0 0% (1) -
      9 42  ->  40 16:31 +2:27 +17% (3) 2:05 +0 0% (1) -
      10 40  ->  49 18:19 +3:03 +19% (3) 1:48 +0 0% (1) -
      11 49  ->  41 19:47 +1:40 +9% (3) 1:28 -2 -2% (1) -
      12 41  ->  31 25:36 +5:41 +28% (4) 5:49 +0 0% (1) -
      13 31  ->  34 26:34 +4:49 +22% (4) 0:58 +0 0% (1) -
      14 34  ->  35 28:32 +4:22 +18% (4) 1:58 +0 0% (1) -
      15 35  ->  47 29:54 +4:30 +17% (4) 1:22 +7 +9% (2) -
      16 47  ->  33 31:23 +4:56 +18% (4) 1:29 -6 -6% (1) -
      17 33  ->  70 32:49 +4:44 +16% (4) 1:26 +7 +8% (2) -
      18 70  ->  F 33:20 +4:49 +16% (4) 0:31 +5 +19% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта