Россия, Москва и МО, Раменское
Участник
Чиненов Виталий(1981)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М21
Участник
Чиненов Виталий(1981)
Клуб
Лыткарино К2
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСОМО
| КП | 26 |
| Участников | 45 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:21:22 |
| Позиция | 34 |
| Результат | 00:34:08 |
| Темп (мин/км) | 8:08 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:46 | +39 | +58% | (34) | 216 | 8:10 | 1:46 | +39 | +58% | (34) | 216 | 8:10 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:27 | +46 | +45% | (32) | 309 | 7:55 | 0:41 | +11 | +36% | (29) | 93 | 7:20 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:35 | +1:02 | +40% | (30) | 421 | 8:30 | 1:08 | +20 | +41% | (20) | 112 | 10:07 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:03 | +1:29 | +41% | (30) | 544 | 9:16 | 1:28 | +27 | +44% | (40) | 123 | 11:55 | - |
| 5 | 34 -> 37 | 6:53 | +1:55 | +38% | (30) | 831 | 8:16 | 1:50 | +33 | +42% | (33) | 287 | 6:23 | - |
| 6 | 37 -> 36 | 8:06 | +2:04 | +34% | (30) | 1004 | 8:04 | 1:13 | +23 | +46% | (31) | 173 | 7:01 | - |
| 7 | 36 -> 40 | 9:52 | +2:42 | +37% | (32) | 1229 | 8:01 | 1:46 | +38 | +55% | (34) | 225 | 7:51 | - |
| 8 | 40 -> 38 | 10:23 | +2:48 | +36% | (32) | 1332 | 7:47 | 0:31 | +9 | +40% | (26) | 103 | 5:00 | - |
| 9 | 38 -> 39 | 12:17 | +3:32 | +40% | (32) | 1593 | 7:42 | 1:54 | +1:15 | +192% | (38) | 261 | 7:16 | +52 |
| 10 | 39 -> 41 | 14:09 | +4:10 | +41% | (32) | 1867 | 7:34 | 1:52 | +38 | +51% | (36) | 274 | 6:48 | - |
| 11 | 41 -> 42 | 15:39 | +4:41 | +42% | (34) | 2078 | 7:31 | 1:30 | +31 | +52% | (36) | 211 | 7:06 | - |
| 12 | 42 -> 52 | 16:50 | +5:03 | +42% | (33) | 2256 | 7:27 | 1:11 | +22 | +44% | (28) | 178 | 6:38 | - |
| 13 | 52 -> 53 | 18:11 | +5:27 | +42% | (33) | 2318 | 7:50 | 1:21 | +31 | +62% | (33) | 62 | 21:46 | +1 |
| 14 | 53 -> 54 | 19:47 | +5:56 | +42% | (34) | 2519 | 7:51 | 1:36 | +31 | +47% | (38) | 201 | 7:57 | - |
| 15 | 54 -> 43 | 21:56 | +6:38 | +43% | (34) | 2708 | 8:05 | 2:09 | +42 | +48% | (30) | 189 | 11:22 | - |
| 16 | 43 -> 44 | 23:13 | +7:02 | +43% | (33) | 2909 | 7:58 | 1:17 | +24 | +45% | (30) | 201 | 6:23 | - |
| 17 | 44 -> 45 | 23:46 | +7:13 | +43% | (33) | 2976 | 7:59 | 0:33 | +12 | +57% | (34) | 67 | 8:12 | - |
| 18 | 45 -> 46 | 24:16 | +7:22 | +43% | (33) | 3062 | 7:55 | 0:30 | +9 | +42% | (33) | 86 | 5:48 | - |
| 19 | 46 -> 44 | 25:12 | +7:54 | +45% | (34) | 3151 | 7:59 | 0:56 | +35 | +166% | (40) | 89 | 10:29 | +22 |
| 20 | 44 -> 47 | 25:47 | +8:08 | +46% | (34) | 3236 | 7:58 | 0:35 | +14 | +66% | (35) | 85 | 6:51 | +1 |
| 21 | 47 -> 48 | 27:28 | +8:46 | +46% | (34) | 3409 | 8:03 | 1:41 | +38 | +60% | (40) | 173 | 9:43 | - |
| 22 | 48 -> 49 | 28:55 | +9:16 | +47% | (34) | 3523 | 8:12 | 1:27 | +34 | +64% | (38) | 114 | 12:43 | +2 |
| 23 | 49 -> 44 | 29:50 | +9:32 | +46% | (34) | 3650 | 8:10 | 0:55 | +19 | +52% | (36) | 127 | 7:13 | - |
| 24 | 44 -> 50 | 30:55 | +9:58 | +47% | (34) | 3808 | 8:07 | 1:05 | +27 | +71% | (39) | 158 | 6:51 | +4 |
| 25 | 50 -> 55 | 32:17 | +10:30 | +48% | (34) | 3858 | 8:22 | 1:22 | +37 | +82% | (40) | 50 | 27:20 | +10 |
| 26 | 55 -> 100 | 32:54 | +10:39 | +47% | (34) | 3925 | 8:22 | 0:37 | +15 | +68% | (37) | 67 | 9:12 | +2 |
| 27 | 100 -> F | 34:08 | +11:04 | +47% | (35) | 4200 | 8:07 | 1:14 | +32 | +76% | (40) | 275 | 4:29 | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта