Россия, Приморский край, г. Партизанск
Участник
Балышев Максим(2008)
Клуб
Хабароский край
Группа
М14
Участник
Балышев Максим(2008)
Клуб
Хабароский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 76 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Набор высот | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:37 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:32:05 |
| Темп (мин/км) | 13:22 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS трансляци МА | GPS трансляция ЖА | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 3:46 | +2:00 | +113% | (19) | 3:46 | +2:00 | +113% | (19) | +8 |
| 2 | 32 -> 35 | 6:42 | +3:37 | +117% | (24) | 2:56 | +1:37 | +122% | (45) | +14 |
| 3 | 35 -> 55 | 9:12 | +4:00 | +76% | (20) | 2:30 | +1:07 | +80% | (18) | - |
| 4 | 55 -> 57 | 12:58 | +5:37 | +76% | (29) | 3:46 | +2:03 | +119% | (56) | +14 |
| 5 | 57 -> 61 | 16:49 | +7:19 | +77% | (25) | 3:51 | +1:44 | +81% | (38) | - |
| 6 | 61 -> 62 | 18:52 | +8:38 | +84% | (27) | 2:03 | +1:19 | +179% | (50) | +33 |
| 7 | 62 -> 65 | 23:09 | +11:25 | +97% | (28) | 4:17 | +2:47 | +185% | (48) | +1:12 |
| 8 | 65 -> 59 | 26:44 | +12:55 | +93% | (27) | 3:35 | +1:34 | +77% | (43) | - |
| 9 | 59 -> 58 | 28:27 | +13:38 | +92% | (26) | 1:43 | +43 | +71% | (36) | - |
| 10 | 58 -> 100 | 31:35 | +14:59 | +90% | (27) | 3:08 | +1:22 | +77% | (55) | - |
| 11 | 100 -> F | 32:05 | +15:09 | +89% | (27) | 0:30 | +12 | +66% | (69) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта