Россия, Приморский край, г. Партизанск
Участник
Алексеев Вадим(2010)
Клуб
Приморский край
Группа
М14
Участник
Алексеев Вадим(2010)
Клуб
Приморский край
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 76 |
| Длина дистанции | 2.400m |
| Набор высот | 75 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:37 |
| Позиция | 47 |
| Результат | 00:41:37 |
| Темп (мин/км) | 17:20 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | GPS трансляци МА | GPS трансляция ЖА | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 5:39 | +3:53 | +219% | (38) | 5:39 | +3:53 | +219% | (38) | +57 |
| 2 | 32 -> 35 | 8:46 | +5:41 | +184% | (40) | 3:07 | +1:48 | +136% | (51) | - |
| 3 | 35 -> 55 | 13:08 | +7:56 | +152% | (45) | 4:22 | +2:59 | +215% | (56) | +41 |
| 4 | 55 -> 57 | 16:40 | +9:19 | +126% | (43) | 3:32 | +1:49 | +105% | (55) | - |
| 5 | 57 -> 61 | 20:17 | +10:47 | +113% | (40) | 3:37 | +1:30 | +70% | (27) | - |
| 6 | 61 -> 62 | 24:35 | +14:21 | +140% | (45) | 4:18 | +3:34 | +486% | (68) | +2:21 |
| 7 | 62 -> 65 | 28:14 | +16:30 | +140% | (39) | 3:39 | +2:09 | +143% | (38) | - |
| 8 | 65 -> 59 | 35:13 | +21:24 | +154% | (46) | 6:59 | +4:58 | +246% | (67) | +1:37 |
| 9 | 59 -> 58 | 37:16 | +22:27 | +151% | (46) | 2:03 | +1:03 | +104% | (56) | - |
| 10 | 58 -> 100 | 41:13 | +24:37 | +148% | (47) | 3:57 | +2:11 | +123% | (68) | - |
| 11 | 100 -> F | 41:37 | +24:41 | +145% | (47) | 0:24 | +6 | +33% | (46) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта