Россия, Приморский край, г. Партизанск
Участник
Алексеев Виталий(2007)
Клуб
Приморский край
Группа
М16
Участник
Алексеев Виталий(2007)
Клуб
Приморский край
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 61 |
| Длина дистанции | 3.500m |
| Набор высот | 130 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:03 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:31:44 |
| Темп (мин/км) | 9:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 4:14 | +1:45 | +70% | (31) | 4:14 | +1:45 | +70% | (31) | +18 |
| 2 | 40 -> 44 | 6:05 | +2:27 | +67% | (25) | 1:51 | +42 | +60% | (26) | +2 |
| 3 | 44 -> 48 | 8:55 | +3:27 | +63% | (21) | 2:50 | +1:02 | +57% | (12) | - |
| 4 | 48 -> 50 | 10:55 | +4:07 | +60% | (20) | 2:00 | +40 | +50% | (23) | - |
| 5 | 50 -> 51 | 11:44 | +4:22 | +59% | (20) | 0:49 | +16 | +48% | (21) | - |
| 6 | 51 -> 52 | 14:05 | +5:20 | +60% | (18) | 2:21 | +58 | +69% | (14) | +10 |
| 7 | 52 -> 45 | 18:40 | +6:55 | +58% | (12) | 4:35 | +1:35 | +52% | (11) | - |
| 8 | 45 -> 42 | 19:53 | +7:19 | +58% | (12) | 1:13 | +27 | +58% | (32) | - |
| 9 | 42 -> 38 | 22:19 | +8:02 | +56% | (12) | 2:26 | +45 | +44% | (21) | - |
| 10 | 38 -> 33 | 26:36 | +9:41 | +57% | (11) | 4:17 | +1:39 | +62% | (24) | +7 |
| 11 | 33 -> 56 | 30:17 | +10:42 | +54% | (11) | 3:41 | +1:35 | +75% | (37) | +22 |
| 12 | 56 -> 100 | 31:23 | +10:45 | +52% | (10) | 1:06 | +12 | +22% | (13) | - |
| 13 | 100 -> F | 31:44 | +10:50 | +51% | (10) | 0:21 | +5 | +31% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта