Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Звягинцев Лев(2010)
Клуб
БОЦДЮТиЭ г.Белгоро
Группа
М12
Участник
Звягинцев Лев(2010)
Клуб
БОЦДЮТиЭ г.Белгоро
Группа
М12
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 77 |
| Длина дистанции | 2.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:11:02 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:34:13 |
| Темп (мин/км) | 17:07 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 73 | 14:14 | +13:15 | +1347% | (66) | 14:14 | +13:15 | +1347% | (66) | +11:11 |
| 2 | 73 -> 45 | 15:55 | +13:51 | +670% | (62) | 1:41 | +36 | +55% | (16) | - |
| 3 | 45 -> 46 | 16:51 | +13:07 | +351% | (59) | 0:56 | -1 | -1% | (1) | - |
| 4 | 46 -> 35 | 18:15 | +13:09 | +257% | (55) | 1:24 | +2 | +2% | (2) | - |
| 5 | 35 -> 31 | 19:41 | +13:23 | +212% | (51) | 1:26 | +14 | +19% | (10) | - |
| 6 | 31 -> 57 | 25:43 | +17:54 | +228% | (51) | 6:02 | +4:58 | +465% | (56) | +2:44 |
| 7 | 57 -> 44 | 30:05 | +20:29 | +213% | (49) | 4:22 | +3:03 | +231% | (38) | +17 |
| 8 | 44 -> 71 | 31:37 | +21:02 | +198% | (45) | 1:32 | +33 | +55% | (16) | - |
| 9 | 71 -> 43 | 32:16 | +20:58 | +185% | (45) | 0:39 | +12 | +44% | (24) | - |
| 10 | 43 -> 61 | 33:02 | +20:59 | +174% | (43) | 0:46 | +8 | +21% | (4) | - |
| 11 | 61 -> 42 | 33:27 | +20:59 | +168% | (43) | 0:25 | +1 | +4% | (3) | - |
| 12 | 42 -> 90 | 34:05 | +21:01 | +160% | (43) | 0:38 | +7 | +22% | (12) | - |
| 13 | 90 -> F | 34:13 | +21:03 | +159% | (43) | 0:08 | +2 | +33% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта