Россия, Ставропольский край, Железноводск
Участник
Иващенко Руслан(2002)
Клуб
Барнаул
Группа
МЭ
Участник
Иващенко Руслан(2002)
Клуб
Барнаул
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 7.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:28:05 |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:38:02 |
| Темп (мин/км) | 5:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:20 | +48 | +22% | (12) | 4:20 | +48 | +22% | (12) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 5:26 | +1:03 | +23% | (13) | 1:06 | +15 | +29% | (13) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 6:17 | +53 | +16% | (10) | 0:51 | +8 | +18% | (7) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 7:32 | +1:07 | +17% | (12) | 1:15 | +17 | +29% | (15) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 8:34 | +1:19 | +18% | (13) | 1:02 | +13 | +26% | (13) | - |
| 6 | 35 -> 32 | 10:24 | +1:48 | +20% | (15) | 1:50 | +52 | +89% | (22) | +31 |
| 7 | 32 -> 36 | 11:44 | +2:23 | +25% | (16) | 1:20 | +42 | +110% | (29) | +29 |
| 8 | 36 -> 37 | 12:22 | +2:27 | +24% | (16) | 0:38 | +13 | +52% | (16) | +4 |
| 9 | 37 -> 38 | 13:02 | +2:42 | +26% | (17) | 0:40 | +20 | +100% | (27) | +13 |
| 10 | 38 -> 39 | 13:54 | +3:01 | +27% | (18) | 0:52 | +20 | +62% | (25) | +9 |
| 11 | 39 -> 40 | 15:25 | +3:19 | +27% | (18) | 1:31 | +21 | +30% | (22) | - |
| 12 | 40 -> 52 | 16:41 | +3:29 | +26% | (18) | 1:16 | +17 | +28% | (21) | - |
| 13 | 52 -> 43 | 20:42 | +3:55 | +23% | (17) | 4:01 | +53 | +28% | (14) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 22:53 | +4:18 | +23% | (16) | 2:11 | +26 | +24% | (12) | - |
| 15 | 44 -> 32 | 24:44 | +4:26 | +21% | (16) | 1:51 | +18 | +19% | (10) | - |
| 16 | 32 -> 45 | 25:04 | +4:22 | +21% | (15) | 0:20 | +2 | +11% | (6) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 26:18 | +5:04 | +23% | (17) | 1:14 | +45 | +155% | (28) | +35 |
| 18 | 46 -> 47 | 28:59 | +5:33 | +23% | (17) | 2:41 | +31 | +23% | (13) | - |
| 19 | 47 -> 42 | 29:31 | +5:34 | +23% | (17) | 0:32 | +8 | +33% | (10) | - |
| 20 | 42 -> 53 | 31:18 | +6:12 | +24% | (17) | 1:47 | +42 | +64% | (23) | +19 |
| 21 | 53 -> 32 | 32:40 | +6:41 | +25% | (18) | 1:22 | +34 | +70% | (23) | +17 |
| 22 | 32 -> 50 | 34:01 | +6:41 | +24% | (18) | 1:21 | +10 | +14% | (5) | - |
| 23 | 50 -> 39 | 34:31 | +6:44 | +24% | (18) | 0:30 | +5 | +19% | (15) | - |
| 24 | 39 -> 51 | 35:50 | +7:00 | +24% | (18) | 1:19 | +19 | +31% | (21) | - |
| 25 | 51 -> 41 | 36:38 | +7:00 | +23% | (18) | 0:48 | +4 | +9% | (10) | - |
| 26 | 41 -> 48 | 37:24 | +7:05 | +23% | (18) | 0:46 | +8 | +21% | (21) | - |
| 27 | 48 -> 100 | 37:44 | +7:05 | +23% | (18) | 0:20 | +4 | +25% | (12) | - |
| 28 | 100 -> F | 38:02 | +7:04 | +22% | (18) | 0:18 | +2 | +12% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта