Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Рюмин Дмитрий(1985)
Клуб
Кинеф - Кириши
Группа
М35
Участник
Рюмин Дмитрий(1985)
Клуб
Кинеф - Кириши
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 29 |
| Участников | 31 |
| Длина дистанции | 3.100m |
| Набор высот | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:14 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:16:34 |
| Темп (мин/км) | 5:21 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:00 | +10 | +19% | (7) | 1:00 | +10 | +19% | (7) | +6 |
| 2 | 31 -> 32 | 1:23 | +12 | +16% | (9) | 0:23 | +4 | +21% | (16) | +2 |
| 3 | 32 -> 33 | 1:43 | +15 | +17% | (7) | 0:20 | +5 | +33% | (8) | +4 |
| 4 | 33 -> 34 | 2:02 | +16 | +15% | (5) | 0:19 | +2 | +11% | (4) | +1 |
| 5 | 34 -> 60 | 2:20 | +10 | +7% | (3) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 60 -> 36 | 2:58 | +9 | +5% | (3) | 0:38 | +4 | +11% | (2) | +1 |
| 7 | 36 -> 67 | 3:42 | +6 | +2% | (3) | 0:44 | +5 | +12% | (5) | +2 |
| 8 | 67 -> 63 | 4:41 | +5 | +1% | (2) | 0:59 | +2 | +3% | (2) | - |
| 9 | 63 -> 56 | 5:13 | +4 | +1% | (2) | 0:32 | +2 | +6% | (2) | - |
| 10 | 56 -> 40 | 5:45 | +1 | +0% | (2) | 0:32 | -1 | -3% | (1) | - |
| 11 | 40 -> 41 | 6:47 | +3 | +0% | (2) | 1:02 | +3 | +5% | (4) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 7:28 | -5 | -1% | (1) | 0:41 | -3 | -6% | (1) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 8:25 | -3 | 0% | (1) | 0:57 | +4 | +7% | (3) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 8:33 | -3 | 0% | (1) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 8:49 | -3 | 0% | (1) | 0:16 | +2 | +14% | (5) | +1 |
| 16 | 45 -> 46 | 9:19 | +0 | 0% | (1) | 0:30 | +3 | +11% | (6) | +1 |
| 17 | 46 -> 47 | 10:07 | -2 | 0% | (1) | 0:48 | -1 | -2% | (1) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 11:24 | +8 | +1% | (2) | 1:17 | +10 | +14% | (7) | +4 |
| 19 | 48 -> 49 | 12:12 | -8 | -1% | (1) | 0:48 | -1 | -2% | (1) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 12:42 | -7 | 0% | (1) | 0:30 | +1 | +3% | (2) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 13:05 | -3 | 0% | (1) | 0:23 | +4 | +21% | (6) | +2 |
| 22 | 51 -> 52 | 14:07 | -8 | 0% | (1) | 1:02 | -5 | -7% | (1) | - |
| 23 | 52 -> 45 | 14:18 | -9 | -1% | (1) | 0:11 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 45 -> 44 | 14:31 | -13 | -1% | (1) | 0:13 | +0 | 0% | (1) | - |
| 25 | 44 -> 53 | 14:50 | -14 | -1% | (1) | 0:19 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 53 -> 61 | 15:31 | -17 | -1% | (1) | 0:41 | -3 | -6% | (1) | - |
| 27 | 61 -> 54 | 15:45 | -19 | -1% | (1) | 0:14 | +2 | +16% | (6) | +1 |
| 28 | 54 -> 55 | 16:03 | -18 | -1% | (1) | 0:18 | +3 | +19% | (9) | +2 |
| 29 | 55 -> 111 | 16:23 | -30 | -2% | (1) | 0:20 | +5 | +33% | (10) | +4 |
| 30 | 111 -> F | 16:34 | -31 | -3% | (1) | 0:11 | +8 | +266% | (24) | +8 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта