Россия, Приморский край, г. Партизанск
Участник
Ярошенко Иван(2004)
Клуб
Хабароский край
Группа
М18
Участник
Ярошенко Иван(2004)
Клуб
Хабароский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:31 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:07:18 |
| Темп (мин/км) | 10:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:23 | +14 | +10% | (4) | 2:23 | +14 | +10% | (4) | - |
| 2 | 34 -> 54 | 15:17 | +5:20 | +53% | (13) | 12:54 | +5:17 | +69% | (16) | +1:53 |
| 3 | 54 -> 46 | 19:00 | +5:22 | +39% | (12) | 3:43 | +44 | +24% | (7) | - |
| 4 | 46 -> 45 | 21:46 | +6:43 | +44% | (11) | 2:46 | +1:39 | +147% | (19) | +1:09 |
| 5 | 45 -> 44 | 25:52 | +7:51 | +43% | (11) | 4:06 | +1:08 | +38% | (11) | - |
| 6 | 44 -> 48 | 34:53 | +10:27 | +42% | (11) | 9:01 | +2:36 | +40% | (11) | - |
| 7 | 48 -> 51 | 38:27 | +11:20 | +41% | (11) | 3:34 | +53 | +32% | (13) | - |
| 8 | 51 -> 53 | 42:38 | +12:11 | +40% | (11) | 4:11 | +51 | +25% | (10) | - |
| 9 | 53 -> 50 | 49:41 | +13:32 | +37% | (11) | 7:03 | +1:21 | +23% | (6) | - |
| 10 | 50 -> 40 | 1:01:34 | +18:09 | +41% | (10) | 11:53 | +4:37 | +63% | (15) | +1:22 |
| 11 | 40 -> 56 | 1:04:37 | +18:57 | +41% | (10) | 3:03 | +48 | +35% | (6) | - |
| 12 | 56 -> 100 | 1:07:06 | +19:26 | +40% | (10) | 2:29 | +35 | +30% | (13) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:07:18 | +19:29 | +40% | (10) | 0:12 | +4 | +50% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта