Россия, Приморский край, г. Партизанск
Участник
Сидунов Кирилл(2004)
Клуб
Хабароский край
Группа
М18
Участник
Сидунов Кирилл(2004)
Клуб
Хабароский край
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 6.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:31 |
| Позиция | 13 |
| Результат | 01:10:25 |
| Темп (мин/км) | 10:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:29 | +20 | +15% | (9) | 2:29 | +20 | +15% | (9) | - |
| 2 | 34 -> 54 | 14:25 | +4:28 | +44% | (8) | 11:56 | +4:19 | +56% | (11) | +24 |
| 3 | 54 -> 46 | 21:14 | +7:36 | +55% | (17) | 6:49 | +3:50 | +128% | (21) | +2:18 |
| 4 | 46 -> 45 | 22:32 | +7:29 | +49% | (14) | 1:18 | +11 | +16% | (5) | - |
| 5 | 45 -> 44 | 26:34 | +8:33 | +47% | (14) | 4:02 | +1:04 | +35% | (8) | - |
| 6 | 44 -> 48 | 35:27 | +11:01 | +45% | (13) | 8:53 | +2:28 | +38% | (8) | - |
| 7 | 48 -> 51 | 39:39 | +12:32 | +46% | (13) | 4:12 | +1:31 | +56% | (20) | +8 |
| 8 | 51 -> 53 | 44:36 | +14:09 | +46% | (13) | 4:57 | +1:37 | +48% | (16) | - |
| 9 | 53 -> 50 | 52:41 | +16:32 | +45% | (12) | 8:05 | +2:23 | +41% | (11) | - |
| 10 | 50 -> 40 | 1:02:53 | +19:28 | +44% | (12) | 10:12 | +2:56 | +40% | (10) | - |
| 11 | 40 -> 56 | 1:07:40 | +22:00 | +48% | (13) | 4:47 | +2:32 | +112% | (20) | +1:23 |
| 12 | 56 -> 100 | 1:10:11 | +22:31 | +47% | (13) | 2:31 | +37 | +32% | (14) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:10:25 | +22:36 | +47% | (13) | 0:14 | +6 | +75% | (19) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта